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    时间:2019-01-15  来源:  作者:
    冬战柴达木的压裂“将士”

    图为压裂现场。 温彦博 摄

    中新网西宁1月14日电 题:冬战柴达木的压裂“将士”

    作者 孙睿 暴海宏

    1月12日,中国石油天然气集团公司青海油田分公司(以下称“青海油田”)井下作业公司压裂技术服务大队31岁的技术员孙晓雨正在仪表车间协调指挥狮41H1-3-506井第七段压裂施工的车组运行。18台压裂车、2台混砂车、8台砂罐车、2台吊车同时开动,发出嗷嗷的“吼叫声”。

    “英西地区早晚温差近20摄氏度,即使在白天,温度也只有零下15摄氏度。压裂技术服务大队想方设法克服寒冷天气带来的影响,通过170多名压裂‘将士’的不懈努力,首次实现了两套车组两个水平井平台同时施工,保证了油田产能建设顺利实施。”孙晓雨说。

    2018年,青海油田昆北蓄能压裂期间,为了保证16口井施工质量和工期,孙晓雨吃住在仪表车间,有些时候连续工作30多个小时,困了就靠着凳子后背眯一会儿。

    井下作业公司压裂技术服务大队大队长虎元林说:“今年是油田实现冬季连续生产的第二年,压裂技术服务大队以保油气上产为己任,每天8点开始施工,完成一个层段,准备好下一个层段的施工后才休息。一切顺利,晚上10点左右就能收工。遇到复杂的情况,经常忙活到凌晨,很多时候吃住在井上。2018年,完成压裂261井次522层,酸化407井次647层,完成配液51万立方米,配液量是过去四年施工规模的总和。”

    随着青海油田的快速发展,大型压裂施工需求呈几何趋势增长,东到都兰、柴旦,西北到尖北,南北纵横1000度公里,东西横跨500多公里,井下铁军压裂将士征战的脚步从未停歇。

    跃90井位于柴达木盆地西部尕斯构造,是一口预探井。前往跃90井的20多公里路,车子走了1个多小时。由于地处戈壁,通讯信号差,没有参照物,车子差点与井队“失联”。

    跃90井正在进行下替浆灌注作业,井下作业公司试油测试大队S04818队队长郭罡忙里偷闲介绍说:“这是我们队今年试油的第四口井,今年已完成试油气13层组,投产维护5井次。我们施工的最远的一口井柴页2井,距离花土沟基地600多公里。”

    试油作业的井大多是探井,施工区域在偏僻的“无人区”。社会依托条件差,手机信号特别差。队长既要抓生产,还要管好16个兄弟的吃喝拉撒睡。“久而久之,我们成了兄弟,成了家人。干活时,大家互相提醒,互相保护,生怕出一点儿差错。”郭罡说。

    井下作业公司试油测试大队副大队长周胤男说:“根据井况的不同,有些井需要施工作业20天,有些井则需要50天,甚至更长时间。”

    柴达木盆地冬季异常寒冷,试油队每天的施工作业要“撵着”太阳走。

    “天冷了,队上还安排厨师为大家熬姜汤,驱驱寒。”柴司宋海涛说。

    油乎乎的工衣,晒得脱皮、冻的透红的脸,是见到宋海涛的第一印象。宋海涛今年40岁,是一名转业军人,家在兰州,孩子今年8岁了。白天他忙着维护设备,晚上空闲时,他就给家里打电话报平安。当遇到信号不好的施工区域,他就会爬上附近的山坡,“搜素”手机信号强的地方,年复一年……(完)

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