高铁将推电子客票。作为对传统人工检票方式的革新，高铁站磁票闸机在短短几年后就落后于汹涌的技术进步大潮。据悉，从今年第4季度起，高铁电子客票业务有望开始试点，乘客刷手机、刷身份证就能直接进站乘车。
在昨天的“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上，中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福除了确定京津高铁将提速至350公里/时外，还透露，2018年四季度，电子客票将试点运营，在部分试点线路上，乘客可“刷手机”、“刷身份证”直接进站乘车。
事实上，作为铁路电子客票业务的一种形式，铁路部门在2013年时推出了刷身份证直接进出站乘车服务措施，不过，由于票据报销等原因，仍有许多人选择在车站取纸质车票。在这一点上，国内铁路业落后于民航业，因此也能从中学习先进经验。
2006年10月，国际航协已经开始在我国全面废止使用纸票，推行电子客票，目前国内航班电子客票普及率已超过95%。在推行过程中，最大的问题是航空公司和旅客在支付、结算、报销时无据可凭的尴尬局面。此后，国内相关机构通过专门立法，才确定了电子客票作为合法报销凭证的地位。
除了电子客票问题，会上还透露，2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用;2019年，超长版的17辆编组复兴号将投入京沪高铁运营;2020年，京雄城际铁路将建成通车。
所谓智能型复兴号，是复兴号的智能升级版，可以在350公里/时的情况下实现自动驾驶，配备的是自主研发的北斗导航系统。此外，车上还装有故障预测和健康管理系统、智能调度指挥系统、地震预警系统等。
最关键的是，作为新设计车型，智能型复兴号超级帅气!根据早前的新闻图片，无论是红银配色的“龙凤呈祥”还是蓝银色的“瑞雪迎春”，涂装都比过去好看得多。
