5月20日，湛江徐闻港综合交通枢纽中心项目钢结构工程开吊。据悉，该项目设计年吞吐能力车辆320万辆次、旅客1728万人次，通行琼州海峡的航运时间将由以前的二至三小时缩短为一个多小时。
钢结构开吊现场。新华网发
湛江徐闻港综合交通枢纽中心项目由中建三局南方公司承建，中建钢构有限公司承担钢结构工程制造及安装。项目位于广东省湛江市徐闻县南山村，被誉为“海峡通道工程”，总建筑面积77458平方米，地上三层，结构形式为框架+钢网架结构，用钢量约4300吨。
中建钢构有限公司介绍，该工程最大的施工难点是螺栓球加焊接球的混合节点及高温，网架要实现高低错落、平滑弯弧的造型，导致每颗螺栓球都别具一格，对现场精准定位提出更高、更严的要求，此外，正好赶上高温季节，施工人员的生产效率和工期的碰撞、钢结构热胀冷缩和精准定位的碰撞等成为了拦路虎。（张文昶、刘延栋）
