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  • 武汉新港拟打通铁水联运“最后一公里” 货物从轮船到火车一站直达

    时间:2018-12-15 17:36:27  来源:湖北日报  作者:

    武汉新港阳逻港二期码头,呼唤已久的铁路专用线正式开工建设。从12月14日召开的武汉新港阳逻国际港集装箱铁水联运二期工程(铁路专用线引入部分)项目推进会获悉,该工程2018年12月开工建设,计划2019年12月建成。届时,货物下船后可直接上火车,反之亦然,真正打通铁水联运“最后一公里”。

    阳逻国际港集装箱铁水联运二期工程,是阳逻国际港现代化集疏运体系的重要组成部分,由铁路专用线、集装箱装卸作业区、沿江码头组成。其中铁路专用线直接从香炉山车站接岔,向东南进入集装箱装卸作业区,分为三股道六条线路。装卸作业区内初期设置1个装卸作业区,近期设置2个装卸作业区,每个作业区设置装卸作业线2条。根据设计,该项目2025年运量为20万TEU(标箱),2030年为60万TEU,2040年运量达到90万TEU。

    该工程紧邻武汉新港江北铁路香炉山站,南侧就是沿江码头,绕开了阳逻电厂和亚东水泥厂,集装箱转运将更加便捷。在码头部分,中远海运公司将着手改造长江武钢江北基地码头,该码头四个泊位平时用于散装货物的运输,改造加固后将满足集装箱装卸作业的需要。

    项目建成后,将大大优化港区功能布局,拓展港区辐射范围,推进港口转型升级,进一步发挥长江黄金水道功能,提升综合交通运输体系整体效率,促进物流业降本增效。

    目前,湖北省交通厅、武汉市政府正推进阳逻港整合,阳逻港铁水联运二期工程有望成立股份制公司,发挥经营主体优势,与去年底打通的铁水联运一期形成合力。(记者廖志慧、通讯员高剑)

     

    (责任编辑:张潘)

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