据经济之声《天下财经》报道,备受争议的高速公路省界收费站如今正在加速退出的步伐。作为首批试点,山东、江苏两省省界收费站计划在今年年底前取消,目前两省已就收费政策、收费标准等达成共识。
今年五月,国务院召开常务会议,对进一步降低实体经济物流成本作出部署,明确提出取消高速公路省界收费站。9月4日,交通运输部办公厅下发《关于开展取消高速公路省界收费站试点工作的通知》,正式将山东、江苏作为全国取消高速公路省界收费站工作的试点省份,明确要求在今年底前取消山东、江苏之间所有高速公路省界收费站。
取消省界收费站 并不意味着取消相应的收费
不过,需要明确的是,取消省界收费站,并不意味着取消相应的收费,一位业内人士解释:“取消省界收费站并不是说就不收费了。过去大家跨省通行,如果跨五次省,就要交五次钱。如果取消省界收费站了,就是在入口省领通行卡,到出口最后一个省交卡,并把沿途所有省的费用都收了。之后再把钱拆分给沿途经过的省份。”
节约通行时间、土地资源 降低管理成本
中国社会科学院政治学研究所行政管理研究室主任 杰认为,取消省界收费站,能够节约通行时间、土地资源,降低管理成本,也是发展绿色交通的必要举措,如今在管理和技术上条件也比较成熟,所以全国范围内取消收费站应该是大势所趋。