■记者涂文华/文
中国江西网讯 曾经号称国内首家基于移动互联网与无人化技术的专业化智慧快递末端服务商――喜来快递，在全国各地招募加盟商的时候，因为一个所谓的“快”字，受到加盟商们的热情追捧。然而，近日记者连续接到江西多地加盟商投诉，究竟什么缘故？记者进行了采访调查。
投诉：多地加盟商反映“血本无归”
6月10日，信息日报记者接到抚州市南丰县封先生打来的求助电话。他告诉记者，自己在南丰县经营了一家喜来快递运营中心，但是从今年春节后开始，就完全陷入了有单不敢接的尴尬状态。
封先生告诉记者，南丰是蜜橘之乡，产销全国各地。但是蔬果类的产品，最怕的就是运输速度“慢”。之所以会选择加盟这个名不见经传的喜来快递，就是看中了其所宣传的“点对点”配送的商机。
封先生解释称，所谓的“点对点”模式就无须中转。比如说从南丰发送快递到上海某地，传统快递行业，需先从南丰发送至南昌转运中心，再配送至上海运转中心，然后分发出去；而“点对点”模式，可以直接从南丰送货，上海取货，公司承诺的就是一个字“快”！
“但事实并非如此，当我们的运营中心真正开业后才发现，喜来快递所宣传的‘点对点’特有的物流网结构根本就没建立起来。传统快递一般两天内能送到，喜来快递反而需要四天时间，很多客户打开包裹，橘子都烂掉了，这不仅影响南丰蜜橘的形象，我还要不断向客户支付赔偿。”
封先生告诉记者，一个运营中心投入大概需要10万元左右，一个经营网点投入也需要3万元左右，从他们开业前至今，一直都是处在亏损的状态。“现在公司电话打不通，财务电话更是无人接听，不要说赚钱，连加盟费都是血本无归了。”
随后，在封先生的推荐下，信息日报记者加入了喜来快递加盟商维权群，表明身份后，江西省内外多地加盟商都发私信给记者，表示亏损严重颇感无奈，希望能寻求媒体帮助。
调查：省内大多营业点均已被迫关闭
连日来，通过电话联系，信息日报记者对省内十几个地级多市县区的加盟商进行沟通，几乎所有加盟商均表示，年前一直在苦苦支撑，年后南昌运营中心直接关停，导致他们有单都不敢接，被迫关停。
记者通过地址寻找南昌市其他多处运营点，都已换了门口，改作他业。6月13日上午，通过多方寻找，记者来到宜春市奉新县唯一的一家目前还在营业的喜来快递运营中心，但此刻的店铺广告牌已更换成中国邮政。
据店老板胡先生介绍，当初他与喜来快递公司签订合同，加盟费是8万元。2017年4月，胡先生的奉新运营中心开始正式开业，那段时间公司推行“首重”（第一次邮寄的重量）1公斤内免费活动，所以通过传单广告宣传，刚开始很受奉新客户喜爱，然而发送快递时，很快便显现弊端。
“我们发现喜来快递并没有专线将快递点对点投送，甚至连正常的物流网都没有。接单后，我必须通过物流将包裹运输到南昌洪城大市场，再由南昌运转中心取件，贴上中通单号进行配送。”胡先生说，这期间，不但运输成本增加了，而且出错率更高，还比正常的快递要慢上好几天，自然不受客户喜欢。
胡先生称，之前他唯一的客源就是靠公司的“首重”活动接下来的，现在南昌运转中心关停，他连单都不敢再接了。无奈之下，为保留之前的一些客户资源，才转做邮政快递代收网点。
招募宣称国内首家“云快递”平台
根据喜来快递微信公众号自己的介绍，喜来快递是中国首家移动互联网云快递平台。介绍中还提到，“喜来快递摒弃传统快递公司加盟模式，最大限度地利用互联网云技术，去掉不必要的中间环节，总部直接面对所有城市运营中心、营业部；点对点直达城际物流，通过云平台整合社会闲散运力和人力，解决喜来快递的物流需求，答复提升快递运输效率，减少中转次数，缩短运输距离，有效提升快件的时效性和安全性。”
那么，为何会出现当前情况呢？记者联系上了喜来快递公司上海总部，工作人员告诉信息日报记者，喜来快递公司总部已从西安迁至上海，当前正在进行新的运营模式升级，所以暂时出现当前的一些困局。“在新的运营模式确定之后，我们会督促各运营商继续开办起来。”
那么，针对加盟商们提出要求退还加盟费一事，又该如何解决？该工作人员表示，全国各地运营商并非属于加盟商性质，而是属于合伙人，所有的运营商都会在公司保留一部分股份，退不退费，他们只按合同办事。
律师：喜来快递构成违约
从胡先生与西安喜来快递有限公司签订的《城市合伙人县域特许服务合同书》中可以看到，甲方（喜来快递）有偿提供“喜来快递”网络、商标专用品牌给乙方（胡先生）使用；协调网络班车，合理规划物流快递网络布局，保障乙方收派区域快件的有效中转；提供喜来快递办公软件、APP软件给乙方进行快件操作和查询甲方规章制度等。
对此，北京京师（南昌）律师事务所律师舒瑶瑶认为，加盟商与喜来快递之间并不是合伙关系，双方系合同纠纷。舒瑶瑶表示，根据合同的内容可以明确，西安喜来快递有限公司与各个加盟商之间签订的应当是特许服务合同，属于《商业特许经营管理条例》第三条规定的商业特许经营合同。
舒瑶瑶认为，西安喜来快递有限公司并未设立自己独有的快递网络系统，整个喜来快递系统处于瘫痪状态，也没有相关人员来解决这些问题。其已经构成违约。
