大众网莱芜9月13日讯（记者 亓竹冉）近日，省政府印发《山东省综合交通网中长期发展规划(2018- 2035年)》。按照该规划，山东省到2035年,全省路网总规模达到5700公里,同步规划800公里市域铁路,高铁网络覆盖县域范围达到93％以上,时速350公里高铁占比提高到80%以上，将全面形成快捷高效的“1、2、3、12”综合交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，这意味着半小时到济南的目标很快将会实现。
“四横五纵三环”均与莱芜有关
规划建设一批高速铁路、高速公路和机场等重大交通项目，构建新的综合交通通道，全面形成能力负荷充分、资 源配置优化、内外互联互通的 “四横五纵”综合通道布局，实现与国家 “十纵十横”综合运输大通道的有效衔接。其中，鲁中通道、滨临通道、省会环等高速铁路经过莱芜。
“四横六综三环”高速铁路网布局
四横通道为北部沿海通道、鲁中通道、 济青通道、鲁南通道。其中鲁中通道经过莱芜
通道起自日照北部和青岛南部毗邻区域，经潍坊南部、淄博南部、莱芜、泰安至聊城，是山东省联系沿黄河经济带、中原经济区的主通道，是晋中、西北地区重要的出海通道 和日照港、青岛港集疏运通道。 通道既有瓦日铁路，青兰高速公路青岛至莱芜段、国道341 和342，青岛港董家口港区。加快济南至莱芜铁路、董家口疏港 铁路和青兰高速公路莱芜至泰安、泰安至东阿、东阿至聊城段、 董家口至梁山高速公路宁阳至梁山段建设。重点规划建设聊城至 泰安、泰安至莱芜、莱芜至京沪高铁二通道、青岛西至京沪高铁 二通道等城际铁路和董家口至梁山高速公路董家口至宁阳段，着 力打造鲁中地区经济发展的交通主通道，进一步提升与中原经济 区和沿黄河经济带通达能力。
五纵通道为东部沿海通道、 京沪二通道、滨临通道、京沪通道。其中滨临通道经过莱芜。通道起自滨州，经东营、淄博、莱芜，至临沂，纵贯山东省中部，对外连接京津冀、长三角地区，是华北、华 东沿海地区南北纵向的重要运输通道。通道既有淄东、张博、辛泰磁莱等铁路，京沪、滨莱高速公路、国道205和206，临沂机场、东营机场，沧州至淄博天然气 管道、广饶至齐鲁石化原油管道。加快淄东铁路电气化改造、滨 港铁路二期、埕口至沾化高速公路、京沪和博莱高速公路改扩建。重点规划建设滨州至淄博、淄博至莱芜、莱芜至鲁南高铁和 沾化至临淄至临沂高速公路项目，通过滨州、临沂两个重要节点 城市，衔接京沪二通道，实现山东省中部区域的南通北联。
三环分别为省会环、半岛环、省际环，其中省会环覆盖莱芜。根据《规划》，山东省将规划新增1000公里高铁里程，到2035年，全省路网总规模达到5700公里，同步规划800公里市域铁路，高铁网络覆盖县域范围达到93％以上，高铁通道进出口增加到15个，时速350公里高铁占比提高到80%以上，全面构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。三环分别为：省会环(德州－滨州－淄博－莱芜－泰安－聊城－德州)、半岛环(青岛－日照－临沂－潍坊－烟台－威海－青岛)、省际环(德州－滨州－东营－潍坊－烟台－威海－青岛－日照－临沂－枣庄－济宁－菏泽－聊城－德州)。
济莱铁路划入济南枢纽交运格局
在济南枢纽方面，山东将规划建设济南至莱芜铁路。为进一步提高济南对省会城市群的辐射带动作用，形成以济南为中心“一核十射”“米字型”对外综合交通运输通道格局，山东将规划建设济青高铁和郑州至济南、济南至莱芜、济南至滨州等铁路，配套完善枢纽相关联络线，规划建设济南都市圈市域铁路网，加快实施济南城市轨道交通近期建设规划，尽快启动二期建设规划;加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路，形成“三环十二射”高快一体网;加快实施济南机场改扩建，提升综合服务能力，全力打造济南国际航空枢纽。
高速铁路网“1、2、3小时”交通圈时效示意图
半天之内全球可达 山东人出行更方便
据了解，山东省到2035年，将全面形成快捷高效的 “1、2、3、12”综合交通圈：通过高铁实现覆盖全省、通达山东省周边主要城市的 “1、2、3”小时陆上交通圈，其中济南至相邻6市半小时通达，济南至青岛、青岛至周边市、全省相邻各市１小时通达，济南与省内各 市2小时通达，省内各市之间3小时通达，济南与北京、上海、天津等14个国内主要城市3小时左右通达；通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时通达；通过航运实现山东省沿海港口群与全球主要港口全面通达；通过打造以轨道交通为主的城市交通体系,构建重点城市城区40分钟便捷生活交通圈。
总体看来，山东省将打造以济南、青岛为核心的“2+4+N”综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平，努力培育国际性综合交通枢纽；提升完善烟台、潍坊枢纽全国性服务功能，打造形成具有重要影响力的全国性综合交通枢纽，充分发挥临沂、菏泽枢纽区位优势，加快建成全国性的综合交通枢纽；大力提升重要节点城市的资源配置功能，加快构建一批区域性综合交通枢纽，形成多点联动、区域带动、互联互动的良性发展格局。
