温州市城市轨道交通近期建设规划（2020~2026年）环境影响评价21日开始公示。该规划包括M1线、M2线一期工程，建设规模为60.4公里。
M1和M2线路图（来自规划内文）
M1线南北走向，设站23座
根据规划，M1线工程起于瓯海区丽岙车辆段，线路由南向北依次经过温州乐园、大学城、附一医院，在城市核心区经龙霞路、月乐垟路、车站大道、学院西路、飞霞北路、环城东路走行，下穿瓯江后到达瓯北，沿龙桥路和瓯北大道布置，向东越楠溪江到达三江片区，之后线路再次向北下穿楠溪江到达黄田高铁新城。
M1线工程线路长32.5公里，均为地下线，共设车站23座，其中换乘站5座，平均站间距1.4公里，最大站间距2705米，为海坛广场站至龙桥站区间，最小站间距726米，为温州北站至金穗路站区间；设丽岙车辆段和黄田停车场；新建主变电站2座，分别为附一医院和华盖主变电站，其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用；控制中心利用S线控制中心，该控制中心5线共用，包括S1、S2、S3、M1、M2线。
M2线一期工程东西走向，设站23座
M2线一期工程起于鹿城区仰义街道陈村站，线路自西向东经过鞋都大道、鹿城路、望江西路、百里路、江滨路、会展路、机场大道，线路穿过茅竹岭后，止于龙湾浙南科技城站，并与S1线科技城站换乘。
M2线一期工程线路长27.9公里，均为地下线，共设车站23座，其中换乘站3座，平均站间距1.21公里，最大站间距2977米，为龙腾北站至科技城站，最小站间距725米，为会展中心站至CBD中心站；设仰义车辆段和茅竹岭停车场；设主变电站2座，其中华盖主变电站为M1、M2、M3线共用，新江路主变电站为M2、M3线共用。
