【环球网报道实习记者崔妍】继两年前提议“配置专机”被拒后，日本外相河野太郎于近日再次表明想在日本2020年度预算中加入“外相专机”费用。外务省也再次就此提议表示，由于专机的引进费和维护费十分高昂，“专机”预算将被暂时搁置。
据《读卖新闻》20日援引日本外务省消息，专机价格高昂，仅购买专机机体就需要将近70亿—100亿日元(约4亿—6亿人民币)，而每年的维护费和人工费也需要40亿日元(约2亿人民币)左右。
《读卖新闻》报道截图
外务省表示，由于专机的引进费和维护费十分高昂，为了使河野的外出活动更加高效，外务省计划进一步增加包机的预算。
据报道，在外务省给出的2019年度预算中，包机的预算费用为4亿2000万日元，可使用时长为200小时。河野在去往非洲，中亚，太平洋岛屿等地时会乘坐包机，目前为止已使用共计约100小时。
外务省表示，在2020年度预算中将增加包机时长至500小时。外务省一名官员也表示，河野外相至今为止乘坐包机访问了很多地方，显示了日本的存在感，在该名官员看来，(包机)比专机“更加经济实惠”。
图为河野太郎曾经表示中意的GulfStreamG650公务机图源：J-castnews
据此前报道，2017年，河野太郎也曾表明想在2018年编制的2019年度预算中加入“外相专机”费用。他还大吐苦水称因为没有专机，自己不得不拒绝中东官员宴请，晚上还得在机场候机4个小时等。但针对将庞大的维修保养费用计入哪个部门的预算未能达成一致，这一设想在当时处于搁置状态。
