第二条线就是软件这条线，京东是做供应链服务的，所以对我们最核心、最重要的莫过于对商品的销售预测，对消费趋势的把握。今天我们57%的产品订单从采购到库间的调拨，到销售的预测全部是用人工智能，非常非常复杂的一套体系。我们今年年底的目标是94%—95%的SKU全部实现用人工智能进行采购、定价，还有库间的调拨、补货的决策与管理。我们的人工智能客服已经发展了6年的时间，现在52%的服务其实背后是机器人为大家服务的，特别是当大家用在线交流工具的时候，跟京东金融售后服务沟通各种需求的时候，其实背后90%是用人工智能技术。我们第二代人工客服现在已经可以精确对人的情绪进行感知，也就是这个客户高兴还是不高兴，是什么情绪，已经分析的非常精准，而且超过了人工客服。因为人工客服只能通过你的声音进行判断，但是人工智能可以通过客户的订单，后面可以看到的数据更多，更全面。现在我们所有的通话，大家如果打电话到我们的客服中心，或者有消费者接到客服中心打来的电话，基本上都是人在跟大家沟通交流，而在年底之前我坚信会有很多电话通话其实是人工智能在背后跟你服务。如果在今年年底之前你要接到一个电话，听到之后很舒服，服务很好的时候，不代表那一定是人，背后可能是人工智能，通过外呼打电话，完全是跟人类一样的思考模式，声音让人分辨不出来是人工智能还是真正的人。
所以说了这么多，我想各位已经有一个很大的疑惑，说如果这么做的话，那将来工人怎么办，前几天有几个自媒体在炒作，说我要准备开除员工，开除8万人等等，其实这些完全都是耸人听闻，是不准确的。我的原话是说，如果按照今天京东的规模，如果用软件和硬件的人工智能，用智能的技术来做的话，今天做的工作其实大概只需要8万名员工就足够了，而我们今天是超过16万名员工，但是京东还在发展，而且在不断的高速发展，未来还有10倍、20倍的增长空间，所以我们还需要人，我们永远不会因为技术的迭代更新开除任何一个兄弟。
有人会问人工智能技术带来的好处是什么？我相信有很多。比如说京东发展配送机器人，我希望能让今天在大街上风吹日晒给大家送货的兄弟们最后能坐在办公室，用机器人代替他们送货。比如在天津建一个超大型的监控中心，把蓝领工人转换成白领工人，让他坐在办公室，一个人可以监控几百台机器人的工作，比如送货机器人出了故障，或者被偷、被抢等各种突发状况的时候，人来进行判断和干涉。大家知道任何的机械都是需要进行维修和保养的，任何的机械都会有损坏的现象，我们可以把大量今天在库房里面在跑路、库房拣货的员工转到这部分工作上来。今天光拣货员工平均每个员工每天要行走32公里，这么一个艰苦的劳动，我们以后完全可以用人工智能，用机器人来进行替代。
人类今天大部分人的工作都是在创造物质文明，我认为在智能时代到来的时候，大部分人大部分时间都来做精神文明的创造。物质文明的创造应该全部用机器人，用人工智能，用技术去替代。我们可以花更多的时间思考一下哲学问题，搞一些艺术，搞一些创造，可以做自己喜欢做的事情，包括我们中国人，无数人有很多的才华，只是被淹没了，被繁重的体力劳动淹没了。我们还可以花更多时间去旅游，我们还可以花更多的时间跟家人待在一起，让家庭更加的稳固，让人更有爱。
对于大量的机器人还会导致失业（这种言论）怎么看？今天我们政府的治理能力，包括法律的环境，跟第一次工业革命时代完全不一样，那个时候大家看过说因为工人砸机器，说机器抢了人的饭碗，第一次工业革命其实没有让工人获益，让工人反而劳动更快节奏，更辛苦，工人的工资没有上升。未来还有一个很大的问题就是中国的老龄化。意味着未来其实是由过去人力资源过剩，很快变为人力资源短缺的时代，而智能时代来临的时候恰恰解决了我们国家的问题。国家还可以在这方面进行立法，以前每周工作40个小时，为什么不能每周工作8个小时，我们一周干两天活就好了，每天工作4个小时，工作两天，工资待遇比今天还要高，大家更多的时间可以去旅游，可以做点自己喜欢做的事情。
第三个观点，我记得我读过一个小故事，当年外国人在现在北京市的老北京站那儿建了一辆火车，慈禧太后看到之后说这是怪物，说不吃不喝能跑，这不对的，有问题，把它炸了。从此咱们中国没赶上第一次、第二次工业革命。当年，当大量的汽车在大街上跑，人们越来越喜欢汽车的时候，不愿意坐马车的时候，在欧洲有无数的马车夫去游行，大家都听过这个故事。但我想讲的故事是什么？就在这个庞大的马车夫群体里面，有那么一小拨的马车夫他干什么？他顺应了时代的潮流，他开始去学怎么驾驶汽车，过去制造马车车轮的人，有一部分人迅速转变去制造汽车车轮，从此造就了无数伟大的企业。所以我想在一个新的时代来临，在智能时代来临的时候，你的态度，你的变化在决定着你的未来。
谢谢大家！
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