问：消费主义眼下在中国有多重要？
答：我不知道这个问题的确切答案，但当我说“什么是中国梦？”的时候，我认为中国梦就是美国梦再加10%。它不是克制与节约的欧洲梦。我认为他们更接近美国人。他们想要更多，更大，更好――这当然是概括的说法。
我认为，对品牌的普遍意识意味着更多的人能够通过拥有那些品牌进行沟通，并且理解沟通的内容。
问：您在第一本书里说，中国消费主义正在塑造世界。为什么？
答：我们很早以前就知道，美国流行的东西常常也在世界流行起来。但是，如果多国公司的增长主要来自中国市场，它们就将把研发定位于中国消费者。这种品味将处于最前沿，或者支配世界其他地区的品味。
问：你认为中国有某种不同于西方消费主义的特别的消费主义吗？
答：在中国，（高消费群体的）平均年龄远远低于西方，他们在年龄较小时就可以接触到多得多的物质产品，这是因为4-2-1的家庭结构：一个孩子有父亲母亲爷爷奶奶姥姥姥爷，所以可支配收入也高得多。
其次，这一切发生的速度也很重要。这种速度的结果会是什么？人们不会有那么多的品牌联系。那些品牌联系将在相对较短的时间建立起来，与代际之间的传递不同。因为这种速度，对拥有适当品牌产生的焦虑也强于在品牌意识缓慢形成的环境。
问：政府在促进消费方面发挥了什么作用？
答：一个没有汽车的国家怎么突然之间――在10年到15年之内――变成全世界最大的汽车消费国和制造国？人们以为这是在大政府不再干预以后自然发生的现象。有这方面的因素。
但是，我认为，对汽车需求的挤压和释放与政府的参与关系很大，政府需要想买车的新生中产阶级，特别是为刺激本国的汽车业。
问：现代消费主义何时在中国出现？
答：常规的回答是，1978年开始改革开放的时候。而不同之处在于，中国人现在认为需求――换句话说就是消费欲望――不是生产的终结而是开始。刺激消费欲望是促进经济增长的一种方式。
问：您认为，当下中国这种消费热潮会产生什么结果？
答：我认为，中国是一个大型的罗夏墨迹测验。你可以看到积极的一面和消极的一面。你可以说我老派，但我认为地球的生存胜过其他很多东西，所以我的罗夏墨迹测验主要是负面的。
中国的空气污染严重，我认识的生活在中国大城市的人，他们的常用手机软件都有关当天的空气质量以及应该如何应对。这在很大程度上是汽车污染造成的结果。
但是，我也很容易把污染解释为积极的事物，包括为自己创造一种全新身份的能力，享受之前无法享受的事物的能力。其他人也应该认识到，中国曾经是物质极度稀缺的国度。
