“面对危险，你不怕死吗？”“怕。有时特别怕，有时来不及怕。”
“为什么还要冲上去？“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己。”
6月20日晚，在广东电视台颁奖现场，面对电视台主持人的提问，广东第八批“南粤楷模”钟松民如是回答。
钟松民，广东饶平人，1970年12月出生，中共党员，1993年7月参加工作，高级潜水员，现任“华天龙”副总监，交通运输系统应急救助抢险打捞专家。24年来，钟松民一直战斗在海上抢险打捞第一线，参加过60多艘沉船的抢险打捞和100多个海洋石油开发项目，多次与死神擦身而过，被誉为“救捞勇士”。
“感觉一个生命就在手里抓着”
“救捞勇士”的工作，首先是救。1993年以来，钟松民先后从翻沉倒扣的船体内救出2名船员，让绝境中的生命获得重生；在关键时刻救出深陷入泥坑的潜水员，从死神手里夺回一位同事的生命。
抢救水下遇险同事那一幕，钟松民至今历历在目，心有余悸。
2012年7月25日，1万多匹马力的大功率拖轮“海洋石油699”沉没于担杆岛主航道。沉船底下有过海的国际通讯光缆，只能采用人工挖掘的传统打捞法。9月13日晚10时多，潜水员唐杰下潜通过10米深的泥坑，进入船底。突然，他感觉外面的泥墙向他推压过来，意识到发生泥坑坍塌，马上通过电话通知上面救援船只上的同事。
钟松民接到消息，以最快的速度跑到现场着装下潜。他先是沿着潜水员气管进行抽泥，减轻泥墙对下面潜水员的挤压。同时，心里默念“一定要把他救上来”，拉动气管，向下面潜水员传递“我来救你”的信息。“这时候，感觉一个生命就在手心里抓着。”
钟松民手脚并用，上拉喉管，脚夹水枪入泥冲射。经过一个小时的努力，终于把几近绝望的唐杰拉出泥坑，从死神手里夺回了同事的生命。
颁奖词这样形容钟松民：面对茫茫大海，惊涛骇浪，你的每一次跃入，仿若深海微光，无声，但有无穷的力量。
重大抢险打捞少不了他的身影
“救捞勇士”的第二项工作，就是捞。钟松民先后参加了各类救助、打捞等工作300多项。震惊中外的两万吨液化气船“GAZPOEM”等5艘遇难液化气船的抢险救助打捞、香港中水道“维拉”大型挖泥船的强制性打捞，以及举世闻名的宋代古船“南海I号”公益性打捞，世界最大的57000吨级沉船“夏长”轮整体打捞，都少不了他的身影。
1998年11月，钟松民带领“南天马”潜水分队，打捞翻沉于珠海洪湾水道的中国首例液化气沉船“华远号”。沉船地点靠近珠海机场。当时，距离珠海航展开幕仅3天，上级要求他们务必在航展开幕前将沉船打捞出水，并拖离出事地点。
沉没的液化气船不断在泄气，犹如一颗巨型水下炸弹，一个火星就会把整个救援队伍都炸得尸骨无存。
经与现场液化气专家协商，钟松民带领潜水分队用木头小船靠近现场，第一个下水进入倒扣且还在摇摆的沉船“华远号”船底。他探摸堵漏，穿引钢丝绳，安全快速地完成了各项任务，为制定科学安全的打捞方案和成功打捞提供了宝贵的水下资料。很快，“华远号”打捞顺利完成，为珠海、澳门排除了安全隐患。
打捞举世闻名的“南海I号”，钟松民立下汗马功劳。2007年12月18日，“南海I号”南宋古货船在装入古沉船箱体起浮前夕的关键时刻，钟松民带领潜水员对水下沉箱状况进行最后的探摸确认，指挥工程人员将64根直径为110毫米的钢丝绳通过卸扣准确连接到沉箱。整个挂扣过程非常繁琐复杂，钟松民与工程部人员经过研究，制定了先把平衡滑车拼装成滑轮组，穿好扣再解体的方法，仅用16个小时就完成计划3天才能完成的任务。
颁奖词说：救助，抢险，打捞，二十四年的坚持，以钢的意志，铁的臂膀，将细细的救捞绳索托起千钧重担，守护着大海深蓝，不负祖国和人民的重托。(文/图 羊城晚报记者 彭启有)
