本报讯（记者 董鑫）据北京轨道交通建设管理公司消息，贯穿北三环的地铁12号线将于2020年实现通车。全线21座车站中，有15座为换乘车站，多数换乘车站的换乘距离都将小于100米。此外，13号线大钟寺、光熙门站将新建地面换乘大厅，解决与12号线换乘问题。
12号线西起四季青桥，沿西四环、远大路、北三环、芳园西路、东坝大街布置，终点管庄路西口站，正线全长约29.3公里，全部为地下线。北京轨道交通建设管理公司四中心副总经理曹伍介绍，目前，12号线全线主线部分已经全部完成招标，除酒仙桥和北岗子外全部实现围挡施工。西段部分，长春桥站、苏州桥站进展比较迅速，年底可以完成暗挖梁柱体系施工，整条线路预计在2020年实现通车。
12号线一大特点便是换乘站众多，全线21座车站中，有15座为换乘车站，如何缩短换乘距离避免长途跋涉？曹伍介绍，12号线绝大部分换乘车站换乘距离将会小于100米。例如，与4号线换乘的人民大学站，由于车站周边相对繁华，人流量集中，新修建的12号线车站将会以三条换乘通道与4号线连接。届时4号线乘客只需在站台中部下楼梯即可进入12号线，而12号线乘客也只需通过站厅层南北两条的换乘通道，即可进入4号线站厅进行换乘。
此外，12号线建设期间将会在光熙门、大钟寺地面同步新建与13号线的换乘大厅。
