文丨特约评论员 徐明轩
7月8日，山东临沂一“暴走团”占据主路内侧车道行走，一辆出租车从后方撞入人群，致1死2伤。肇事女出租车司机董某称“大意了”，已因涉嫌“交通肇事罪”被刑拘。这支“暴走团”属于临沂市山鹰运动协会的“晨跑队”，该协会会长许峰（化名）说，“当时晨跑的地方主路两边都在修路，路不好走，锻炼的人才会跑到机动车道上”。
这次惨痛的悲剧也是在提醒我们：中老年“暴走团”这种危险锻炼的行为，该停停了，不要再用生命去挑战规则了。法律可以向你“倾斜”，但是生命只有一次。
按《道路交通安全法》的规定，机动车撞人适用“无过错责任”，并附加适用“过错相抵原则”，女司机开车子直接碾进了“暴走团”，造成1死2伤的严重后果，当然应该承担法律责任。但是，不能就反推出：“暴走团”占用机动车道跑路锻炼，就是合理的，不该受谴责、不该受处罚。
《道路交通安全法》确定的原则是“生命至上”、保护弱势一方；但是，行人也当尊重路权，尊重“分道通行规则”。该法第36条明确规定：根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。
像在这次事件中，几十号人浩浩荡荡的还在这里扛着大旗走在机动车道上，这本身是一个严重交通违法行为，也将自身置于危险的境遇之下。而且这种公然违反交通法规的“危险暴走团”并不是个案。
上个月，刚刚有媒体报道过，山东青岛有一群大爷大妈组成“暴走团”，每天暴走健身，但走的却是位于马路中央的超车道；周末居民联合起来多次沟通，却一直没得到解决。如今，女司机碾压“暴走团”的悲剧终于发生了。
无论是老年人还是青年人，不要有什么盲目的“从众心理”，以为人多了就安全，就可以壮着胆去违反法律，几十个人、上百个人排在一起，车子就不会碾过来。要明白，对汽车的钢筋铁骨来说，人终究是血肉之躯。不要以为人多，就可以公然违反法律而不会承担后果。
事发之后，山鹰运动协会的会长许峰辩解说，“两边都在修路，所以才会跑到机动车道上”。这不是违法的理由，相反，这是对自己会员生命严重不负责任。按最高法《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的第六条的规定：从事住宿、餐饮、娱乐等经营活动或者其他社会活动的自然人、法人、其他组织，未尽合理限度范围内的安全保障义务致使他人遭受人身损害，赔偿权利人请求其承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。
山鹰运动协会作为暴走的组织人（哪怕只是松散的组织）也应该尽到“合理限度范围内的安全保障义务”，把队伍往机动车道上带，发生人身损害，当然得承担责任。活动组织者的责任、司机的责任，以及受害者自身的过错如何划分，应该由司法机关做出。
近年来，“暴走”“毅行”是比较流行的体育活动。长距离的徒步，本身是对于个人的一种锻炼，不要把它弄成过去的“野营拉练”、“集体占路活动”。大家知道，1970年前后的那个“特殊时代”，国内流行“拉练热”，工厂、机关、学样往往会搞拉练，喊着“苦练铁脚板，打击帝修反”口号、打着红旗，浩浩荡荡出征。40多年后，当年的热血青年老了，还要在如今的机非隔离的道路上“重温旧梦”，这是对自己的生命的任性。
“锻炼”不是这么多人公然违法、挑战法律的理由；成年人，应该知道不能走在机动车道上，不要以为人多就能挑战法律。希望这次悲剧发生之后，全国这么多不把法律、把自己生命当回事儿的“暴走团”，能够吸取血的教训，体育、道路交通等部门也要拿出硬手段，更能够听之任之。
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