秦皇岛海运煤炭市场发布的海运煤炭运价指数显示，秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为33.4元/吨，比8月21日上涨2.5元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为39.3元/吨，比8月21日上涨0.2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为40.9元/吨，比8月21日上涨3.9元/吨；国内海上煤炭运价继续回升。
根据海运煤炭网对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果显示，24个品种中，价格持平的品种由前一报告周期的17个增加到18个；价格下降的品种由前一报告周期2个减少到1个。其在8月29日最新公布的数据显示，环渤海地区港口发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收627元/吨，比一周前回升1元/吨。该价格此前四周维持在626元/吨水平。
业内人士分析认为，近期环渤海地区低质市场动力煤价格出现反弹，主要得益于"预期因素"和"购销心理"变化引发的"心理需求"增加。包括主要电力企业在内的消费企业在低价位水平上补充或增加煤炭库存的需求，以及价格探底之后催生的"投机性"需求。由于这些需求并非基于煤炭消费状况的实质性改善，所以对市场动力煤价格反弹的力度和反弹持续性的支持作用不足。
秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚表示，价格持平的港口规格品个数所占比重继续提高，指数在连续三周平稳运行之后仅上涨1元/吨，表明环渤海地区市场动力煤价格上涨动力不足。
来源：中国能源网
