上周，潮湿天气导致澳大利亚煤炭供应减少同时2012年1季度合同即将敲定，国际三港动力煤价格大幅反弹，但由于宏观经济仍未见明显好转，市场需求持续低迷，预计后期国际煤价将呈现震荡走势。国内方面，港口动力煤价继续大幅下跌；内陆方面由于供应减少，部分地区煤价保持稳定。后期国内动力煤市场的活跃程度和交易价格将继续受到压制。炼焦煤市场上周弱势盘整，产量减少，成交稍有回升，预计后期仍将维稳，价格下跌空间不大。
国际三港动力煤价全线反弹 后期或呈现震荡走势
上周国际三港动力煤价格指数一改前期低迷态势，全线上涨。环球煤炭交易平台数据显示，截至12月23日，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德港、欧洲ARA三港动力煤价格指数分别收报于112.85、106.36、111.58美元/吨，其中理查德港绝对涨幅最大，为4.41美元/吨，环比上涨4.33%；纽卡斯尔港环比上涨2.33%，绝对涨幅2.57美元/吨；欧洲ARA三港相较其他两港而言，价格波动较小，绝对涨幅0.97美元/吨，环比上涨0.88%。
从市场层面来看，近期澳大利亚受降雨影响导致市面上的煤炭供应受限。潮湿天气造成澳大利亚主要产煤区Hunter Valley产量减少，同时一些生产商如澳大利亚Orica公司连续关闭旗下煤矿，也使得煤炭供应无法按时交付。
另外，2012年1季度合同即将敲定也对国际动力煤市场价格产生一定的支撑。上周日本电力已经开始与澳大利亚制定2012年交付的部分澳动力煤合同价格。有消息称有交易但尚未装车的价格水平大约在115-117美元/吨FOB之间。另外，主要动力煤生产商Xstrata一直期望报价在120美元/吨左右，但目前卖给东京电力公司的价格约为116-117美元/吨。力拓也认为在接下来的一周内其价格即将敲定在115-116美元/吨。因此相较于目前的价格水平，国际动力煤价格还存在着一定的上涨空间。
后期来看，上周欧盟方面虽有利好消息，美国也不断公布利好经济数据，但仍远低于市场预期，同时受累于新兴经济体经济增速放缓，投资者对风险市场投资的担心增加，煤炭需求或持续低迷，但由于目前季节性需求仍然支撑着国际煤市，预计国际动力煤市场将呈现震荡走势。
国内动力煤整体弱势下行 未来仍有下调压力
上周国内动力煤市场以弱势下行为主。港口方面，成交清淡，市场观望态度浓厚，煤价继续大幅下跌；内陆方面，虽下游库存充足，接货意愿不强但随着煤矿生产任务陆续完成，停产限产现象普遍，供应减少，部分地区煤价保持稳定。
港口方面，受经济增速开始回落，用电增速放缓以及近期国家关于煤炭价格相关措施出台的影响，用户派船拉煤的时间有所推迟，港口煤炭库存高企，煤炭供求依旧低迷，使得动力煤价格继续下降。本期环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格延续前一周大幅下跌态势，报收于821元/吨，较上期下跌9元/吨，连续六周下跌。
煤炭产地方面，上周山西地区动力煤市场持续弱势。大同动力煤Q5500S>1V30下调25元/吨，坑口含税价报600-610元/吨；内蒙古鄂尔多斯地区动力煤坑口价大幅滑落，市场成交疲软，社会库存一般；山东地区动力煤市场平稳运行。接近年关，当地部分煤矿生产进度放缓导致动力煤资源较为紧张；陕西地区动力煤市场供应偏紧，社会库存同比减少。因陕西星火煤业本月16日发生的井下安全生产事故，22日韩城市煤炭局向全市所有煤矿发出紧急通知，要求停工停产放假。受此影响，韩城地区煤炭供应将基本以“吃库存”为主；云南地区动力煤价格高位持稳，南方电煤短缺局面导致当地电厂对动力煤需求较大，煤价高位运行。
来源：新华08网
