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  • 钢铁业集体迁徙 亏损或致进程缓慢

    时间:2012-08-27 00:00:00  来源:  作者:

    中国钢铁史上最大规模的集体迁徙正拉开帷幕。今年5月,包括宝钢湛江项目、武钢防城港项目、首钢搬迁等在内的多项钢铁项目集中获得了国家发改委的批准。除此之外,近日青岛、芜湖以及甘肃酒钢的城市钢企搬迁改造项目也已获批。在8月初的一次会议上,中国特钢企业协会秘书长王怀世更是对外界表示,三季度不少钢厂搬迁改造项目将会出现。

    在整个钢铁产业水深火热的大背景下,这场尚未开始的大迁移已经夹带了各方复杂的情绪。在湛江市长王中丙著名的“深情一吻”里,地方政府对于钢企搬迁的期待一览无余,但对于钢企来说,尽管目前钢铁行业产能过剩,一旦因为搬迁停产,再度恢复生产将要支付的成本会更加高昂,于是搬迁变成一种无奈之举,本已脆弱的资金链能否承压成为悬在头顶的一把利剑。

    搬迁潮即将启动

    根据工信部颁布的《钢铁工业“十二五”发展规划》,对于经济支撑作用下降和资源环境矛盾突出的钢铁企业,实施转型或搬迁改造。

    就在此前不久,宝钢集团有限公司董事长徐乐江在一次论坛上表示,宝钢将借助上海产业结构调整的契机,利用湛江钢铁项目和八一钢铁南疆项目新建的机会,迁出上海地区的部分产能,预计未来10年内将减少上海地区至少300万吨产能。

    《规划》中还指出,将根据条件成熟的情况,支持广州、青岛、昆明、合肥、唐山丰南、杭州、芜湖等城市钢厂搬迁改造或转型发展,科学论证西宁、抚顺、石家庄、贵阳等城市钢厂发展定位。

    因此,除了较受瞩目的宝钢湛江项目以及武钢防城港项目以外,青岛、芜湖以及甘肃酒钢的城市钢企搬迁改造项目已于近日获批。

    根据统计数据显示,2010年,我国39家城市钢厂粗钢产量接近全国总产量的40%。而《规划》中也提及了这39家企业。王怀世透露,《规划》中提到的39家城市钢企搬迁改造项目将有不少项目在今年三季度启动。

    “这些所有的搬迁项目当中,可能马钢合肥以及青钢的搬迁进度会相对快一些。”沈一冰告诉记者,“马钢合肥120万吨冷轧薄板项目已经在新地址——合肥循环经济示范园开建,省政府也在积极推进该公司搬迁,而青钢搬迁工程也于今年2月进行了环评公示。青钢董事长王君庭在2012年半年工作会议上要求,下半年加快推进搬迁发展各项工作。”

    而对于搬入地的当地政府来说,他们对于钢厂的态度则大多持热烈欢迎的态度,比如湛江市长王中丙著名的“深情一吻”。据了解,宝钢未来外迁的部分产能也受到了各地政府的青睐。其中,佛山、苏州、青岛、沈阳等地都已有宝钢的项目落地,而山东、河南、广东等地亦有招商队伍先后与宝钢接洽。

    “钢铁项目能给当地政府带来相当多的收益,因此即使在目前产能阶段性过剩的环境下,地方政府依然愿意接洽这些项目。”我的钢铁网分析师张铁山说。

    不过,沈一冰还告诉记者,由于今年行情惨淡,钢企普遍面临资金紧张的问题,效益也不好,再加上融资成本又高,城市钢企搬迁的举动或许很难取得实质性突破。

    困难重重的搬迁之路

    正如上述这些业内人士所担忧的那样,钢企的搬迁之路必定不会太平坦,最需要解决的就是钢企普遍面临的亏损问题。

    据数据统计显示,上半年中钢协钢铁企业累计实现利润仅为23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅95.81%;企业亏损额达到142.48亿元,亏损面达到33.75%。

    如果钢厂一旦实施搬迁,那么面临的亏损情况将会更加严重,首钢所经历的“阵痛”就是典型的例子。据了解,根据首钢股份2011年年报显示,公司去年盈利同比下降了90%。除了整个钢铁行业不景气之外,搬迁也是非常重要的原因。而鞍钢营口鲅鱼圈项目也一度成为拖垮鞍钢业绩的重要原因,至今也未真正实现盈利。

    据了解,虽然现在整个行业面临着产能过剩的问题,但是如果一家钢企真的停产的话,想要再度恢复生产,其支付的成本将更加高昂。

    “搬迁是项大工程,大量耗费资金。再加上一搬迁,企业就需要停下生产。一旦停下生产,地方政府再补不到位,本来目前效益就差的钢企,其搬迁项目就很难启动。”张铁山告诉记者,“因此不少钢企在搬迁的问题上很可能会一拖再拖。现在的钢企,尤其是一些民营钢企,都在拼命维持生产,生怕自己的资金链出现问题。”

    沙钢集团董事局主席沈文荣日前也曾对外表示,“看到宝钢湛江项目获批后市长激动地吻批文的消息,我要是宝钢的总经理,可高兴不起来,恐怕晚上觉都睡不好了。现在出口、内需都在下降,政府不可能继续刺激投资,民间又没有投资的积极性,整体的投资欲望都在萎缩。钢铁业目前的困难很有可能还将持续5年甚至10年。”

    搬迁后土地“工转商”

    目前许多钢厂的搬迁项目,其背后原有的土地所有权也非常引人关注。据了解,今年2月份,宝钢股份向控股股东宝钢集团出售不锈钢、特钢事业部相关资产,交易价格为451.92亿元。

    国泰君安报告指出,本次资产出售获得的一次性收益高达95.8亿元,考虑到降低约14亿元的财务费用,合计收益超过百亿。

    在当前钢厂普遍处于亏损的状态下,通过搬迁,原有的土地出让所获得的资金是否将成为钢厂脱困最有效的办法呢?事实上根据了解,宝钢股份将两厂卖给宝钢集团一度被质疑为是资产贱卖,原本商业开发价值达到了近500亿元,最终只卖了451.93亿元。

    同时根据首钢股份的公告表示,随着首钢股份钢铁主流程的停产和资产置换的进程,位于河北迁安市的首钢迁钢公司将成为上市公司钢铁生产的主体,总公司通过补偿方式与首钢股份协商解除《土地使用权租赁合同》,补偿金额为10.28亿元,而据了解,这一块土地的价值则达到了300亿元。而这也成为了首钢重组方案迟迟未获投票通过的重要原因之一。

    沈一冰告诉记者,钢厂的土地大多不会对外出售来换取资金,即使出售也是卖给自己的集团公司,再用来进行商业开发。原有的工业用地用作商业开发,利润将更为丰厚。比如宝钢这两块地,如果按照工业用地来算,两块地皮的价值大约在100亿元,但是按照商业用地来看,其中价值就达到了近500亿元。

    不过,土地的“工转商”也并没有如此简单。张铁山告诉记者,“工业用地的价格较为便宜,商业用地更贵一些。从国家颁布的规定来看,土地‘工转商’需要政府的审批,获批之后企业业主还需要向政府支付一定的费用。而且从以往的经验来看,工业用地被批准改造成商业用地的情况并不多见。”

    来源:欧浦钢网

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