2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司在西子湖畔正式成立，时至今日，广汽吉奥已经成立一周年，这家被外界誉为国企与民企合作典范的自主汽车企业，合资一年来发展境况如何，2012年又会有哪些新的战略举措呢？
广汽吉奥成立之初，对于广汽和吉奥如何实现国企和民企两种企业文化的融合，有些人是抱有观望和疑问态度的，一年过去，记者了解到，双方不仅实现了有效的磨合，而且广汽吉奥在企业管理、成本控制、品质提升方面都取得了长足的进步。合资之后，广汽吉奥充分利用了广汽集团在整车产业中的资源整合优势，积极推进与广汽的融合和自身的发展变革，充分发挥广汽和吉奥在人员、技术、网络、机制等方面的互补优势，发挥出“1＋1＞2”的良好效应。
在这一年中，广汽吉奥大事不断，稳步发展，不仅注册成立了东营分公司，并在同一天实现合资后首款车型奥轩G5的量产下线；年中，公司又将总部从台州搬迁至杭州，更好地整合资源，提升企业影响力及市场辐射能力。在这一年中，广汽吉奥全面加大了企业文化建设力度，强化品牌宣传与推广，通过央视等主流媒体的广宣投放，借助上海国际车展、广州车展等各类知名汽车展会，树立和推广“广汽吉奥”品牌，扩大企业知名度，促进企业形象的转型。在这一年中，广汽吉奥全面深化企业战略转型，并以合资公司成立后首款车型奥轩G5上市为契机，从生产对应、品质保证、成本改善、服务优化、市场推广和品牌提升等方面着手，加快网点开发力度，加大考核激励力度，加大服务支持力度……
合资一年后的广汽吉奥，对于未来的新产品有着更为清晰的规划，广汽吉奥常务副总经理李文英表示，广汽吉奥明确了到2013年开发形成两大平台的产品，一个是皮卡和SUV平台，另一个是微车平台，每个平台又可以衍生出很多产品，以适应不同的细分市场。
据了解，经过一年的融合，2012年将是广汽吉奥新品投放比较密集年份，其中微车平台，仍以研发加长、加宽、更为实用的车型为主导方向。未来的新品投放包括，2012年星旺CL（6420）上市；2013年底星旺6440上市，6440是介于突头微面和MPV之间，倾向于MPV的一款产品。2012年，皮卡系列也会推出全新配置和改版的皮卡，特别是在2013年，将推出全新底盘的皮卡。在SUV领域，奥轩G5已经上市的车型为2.0L两驱、2.4L两驱和分时四驱，此外，奥轩G5即将推出自动挡车型；适时四驱与柴油动力车也有望于2012年初上市。
新品研发是广汽吉奥后续发展的源动力，汽车企业的竞争归根结底是汽车产品的竞争，2012年广汽吉奥有如此多的新车投放，其市场表现值得期待。
