日前，国家统计局公布的数据显示，今年1~9 月中国润滑油产量为616.1 万吨，同比增长9.7%。但受宏观经济、成本上涨以及价格波动等多重因素的影响，超过半数的润滑油企业却遭遇了销量滞涨、下滑的困境。而中国石化润滑油公司公布的信息显示，今年前三季度长城润滑油销量同比增长15%，继续保持以较高的速度领先行业平均增速，进一步扩大市场领先优势。业内资深人士表示：“这是产业集中的必然现象，随着中国润滑油行业日趋成熟，90%乃至99%的企业集体死亡是市场的必然选择。”
“ 天宫一号”和“ 神八”相继发射，并成功实现历史性的交会对接，中国航天事业迈出关键一步。这也是长城润滑油的关键时刻。自上个世纪60 年代为填补我国航空航天润滑油空白诞生以来，就已经注定长城润滑油所扮演的“航天的伙伴”的角色，从两弹一星到长征系列运载火箭，从载人航天工程到探月工程，再到当前的太空站建设，长城为我国历次航天工程提供了卓越的润滑保障。
2003 年，中国首次发射的载人航天飞行器“ 神五”飞天，引起国内外极大的轰动。这一年也是长城润滑油启动航天战略的元年，正式明确“ 航天品质”与长城润滑油的品牌关联，以此为起点，长城润滑油开始了连续8 年的航天营销。据世界品牌实验室发布的“2011 年（第八届）中国500 最具价值品牌排行榜”显示，长城润滑油以174.39 亿元的品牌价值位居中国润滑油行业榜首，高于其他几个入榜的润滑油品牌的价值总和。自2004 年世界品牌实验室发布该榜单以来，长城润滑油连续8 年夺魁，品牌价值增长两倍之多。
品牌营销专家对此表示：“长城已经成功地将其与中国航天事业的渊源转化为品牌资产，形成了以航天品质为DNA 的品牌力，而近10 年中国航天事业的跨越式发展，则是长城品牌力持续快速向上的重要推力。”品牌力持续快速向上的效果显而易见，这不仅让长城成为中国知名度和认知度最高的润滑油品牌，在市场压力骤增的2011 年赢得最大的市场增长红利，而且，这也一直是改变中国润滑油市场竞争格局的关键力量，正是由于以长城为首的本土品牌在润滑油高端市场崛起，占有4 成左右的市场份额，突破国际厂商的品牌封锁，高端市场方才从外资品牌表演赛转变成了中外品牌对抗赛。
润滑技术是任何一个国家发展航天事业都必须跨越的核心技术，中国航天事业的发展需要与之匹配的润滑技术。长城润滑油是全球少数几个掌握航天润滑技术与生产工艺的企业，为了满足“ 天宫一号”和“ 神八”在发射、在轨运行以及交会对接等方面的润滑需求，长城润滑油实现了航天润滑油脂的全面升级。航天科技是长城锤炼产品力的技术保障。据了解，长城润滑油形成了系统的自主研发平台，可以承担国家级、部级应用研究项目并独立研制各种市场特殊需求的润滑产品，同时积极的国际合作，与美国西南研究院等国际知名研究机构联系紧密，开展人才交流、共同研发等方面的合作，也使得长城拥有走在业界前沿的产业视野。
技术开路，无疑是长城在市场风云变幻之下稳若磐石的神兵利器，也是确保长城与世界同步，并与国际润滑油巨头论伯仲、比高低的重要筹码。这在长城8 月率先推出的金吉星J600 和尊龙T700 得到了最为直接的印证，这两款产品是当前API 所认证的全球最高技术规格的车用油产品。雄厚的技术积累和研发实力确保了长城各类产品的先进性，与世界同步不断推进产品力向上，而通过跨界合作实施科研前置，与各行各业的技术发展同音共律，则是让长城的产品更具适用性，更富市场生命力和竞争力。日前，上海通用在L-850 平台上正式启用长城dexos1 5W-30 发动机装车油产品，以全面替代目前使用的国际润滑油品牌，成为通用主流车型发动机指定用油，长城再次扩大在车用油市场的领先优势，构成2011 年众多品牌销量下滑而长城领涨市场的清晰画面。（本报记者王娅莉）
来源：中国质量报
