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  • 外资奶粉再掀涨价潮,市场份额决定话语权

    时间:2011-12-30 00:00:00  来源:  作者:

    12月14日,惠氏拉开了外资奶粉涨价序幕,其旗下高端奶粉品牌“启赋”系列涨幅逾8%。惠氏表示,产品涨价是由于配方升级带来的成本变化。

    除惠氏外,其他外资品牌奶粉近段时间也多有提价。如,“合生元”金装婴儿配方奶粉900克从277元涨到290元,雀巢超级“能恩金盾”配方奶粉900克从286元上涨至298元,涨幅均在4%左右。而在这之前的6月份,惠氏、雅培等外资品牌奶粉的价格,已经有过一轮涨幅约10%的大幅提价。

    但有关行业人士表示,其产品零售价格的涨幅,远超成本上升的幅度。事实上,进口奶粉主要原材料的国际采购价近月来呈下降趋势,且2012年元旦过后,国家将实行新的进口暂定税率,进口婴幼儿奶粉的税率届时还将大幅降低。外资品牌涨价的随意性由此可见一斑。

    外资奶粉普涨

    惠氏中国公关总监席庆向记者证实了产品涨价的消息。据他介绍,此轮涨价涉及公司旗下高端产品“启赋”系列,涨价于12月初起在全国各地开始,总体涨幅约为8%。

    记者从超市等相关零售终端处了解到,惠氏“启赋”系列,其900克规格一段、二段、三段产品在未调价前,销售价格分别为378元、358元和339元。在调价后,其3个阶段产品的零售价格均上涨约30元,其中一段产品的零售价格突破400元。

    席庆表示,“启赋”系列此番涨价的原因主要有两点。一是其最近强化了部分营养元素,如提高了其中α乳清蛋白的含量;二是为了配合新国标的要求,对配方进行了调整和升级,从而导致成本上升。

    针对奶粉价格频繁变动的情况,全国多地物价局已将奶粉纳入常规价格监测目录。广东省价格监测中心的监测结果显示,2006年以来,外资奶粉的年均提价幅度已超过10%,部分品牌奶粉的价格已翻番。

    涨价不合时宜?

    在行业人士看来,外资奶粉品牌给出的涨价理由,并不能让人信服。乳业专家王丁棉表示,以惠氏“启赋”一段产品为例,零售价从378元涨到408元,价格上涨了30元,而所谓产品升级所增加的成本不会超过5元。

    此外,自2011年8月以来,奶粉主要原料的国家采购价长期呈下跌趋势,如奶粉基粉的价格已经从之前的3.7万元/吨跌至目前的2.8万元/吨,乳清粉的采购价格也从2万元/吨降至1.5万元/吨。“所以说进口奶粉的成本是在下降的。所谓的产品升级,只是其为了涨价采取的一个不合时宜的借口而已。”王丁棉说。

    实际上,惠氏等乳品企业此番涨价确实有些不合时宜。12月15日,财政部刚刚发布消息称,自2012年1月1日起,对730种商品实施较低的进口暂定税率,平均税率为4.4%,比最惠国税率低50%以上,其中就包括婴幼儿奶粉。有行业人士估算,光这项调整就至少给进口奶粉带来了10%的降价空间。

    乳业专家、上海壹言商务咨询公司首席顾问汤志庆表示,国内奶粉市场饱受三聚氰胺事件影响,很多婴幼儿家长在三聚氰胺事件后转投外资产品的怀抱。AC尼尔森的调研数据显示,在婴幼儿奶粉市场,国内乳品企业只有伊利一家凭借二三线市场的优势挤进了行业前4。但在高端婴幼儿奶粉市场,美赞臣、惠氏、多美滋分别占据了25%、20%和12%的市场份额,这3家企业总共占据了这个领域67%的市场份额。

    汤志庆表示,上述数据还是2009年末统计的。最近两年,外资品牌的占有率更高,在价格方面的话语权更强,产品价格与实际成本已严重脱节。

    市场份额决定话语权

    据了解,奶粉行业的毛利率长期高企,其中,普通奶粉的毛利率在70%左右,而部分高端品牌的奶粉毛利则超过80%。汤志庆表示,这也与奶粉行业独特的定价策略有关。

    其他行业企业,产品定价策略无外乎成本性定价与竞争性定价两种,前者遵循成本+毛利的规律,后者则依据行业竞争企业的定价。但在奶粉行业,由于消费者有将产品品质与其价格、产地挂钩的心理,往往会出现市场定价越高,销售状况越好的情况。特别是近年来乳业安全事故频发,很多消费者更是直接将婴幼儿奶粉的选择范围,锁定在了外资品牌的身上。

    近年来,国内乳品企业也盯上婴幼儿奶粉市场这块“大蛋糕”。除了伊利在二三线市场大量铺货外,娃哈哈和光明乳业也杀入了这个市场。

    12月14日,光明乳业宣布其旗下超高端婴幼儿奶粉品牌 “培儿贝瑞”在国内上市,其900克包装的产品售价在418元~458元。而之前娃哈哈通过洋代工的方式,也已通过“爱迪生”品牌介入这一市场的争夺。

    汤志庆表示,对于国内乳品企业而言,创建一个与外资抗衡的品牌相当不易。但随着不久前“第一口奶新禁令”的《母乳代用品管理办法》出炉,外资品牌的优势被拉低许多。医院禁止推广奶粉,为中资背景的奶粉企业创造了相应的机会。如何把握,还要看各家企业的产品吸引力与市场推广的力度。

    来源:中国民航报

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