据海关统计，1-10月宁波口岸出口未锻造的铝及铝材（以下简称“铝材”）18.7万吨，比去年同期增加30.1%；价值5.9亿美元，增长38.9%；出口平均价格为每吨3158美元，上涨6.7%。其出口主要呈以下特点：
一、以一般贸易方式出口为主。1-10月宁波口岸一般贸易项下出口铝材17.2万吨，增加30.9%，占同期出口总量的91.8%。同期，以加工贸易方式出口铝材1.5万吨，增加21.2%。
二、私营企业和外商投资企业为出口主力军，集体企业出口大幅增加。1-10月宁波口岸私营企业出口铝材13.2万吨，增加30.4%；外商投资企业出口铝材4.5万吨，增加43.3%，两者合计占同期出口总量的94.7%。国有企业和集体企业紧随其后，国有企业出口铝材7151吨，增加14.6%；集体企业1673吨，增加82.9%。
三、欧盟、尼日利亚和东盟为前3大出口市场。1-10月宁波口岸对欧盟、尼日利亚和东盟分别出口铝材2.9万吨、1.9万吨和1.4万吨，分别增加58.2%、1.1倍和53.4%，3者合计占同期出口总量的33.3%。对韩出口铝材1.2万吨，减少30%；对美出口1.18万吨，增加76%；对日出口1.1万吨，增加26.4%。
前3季度，随着欧美经济体经济形势的逐渐好转，铝的需求逐步上升。特别是新兴经济体更多交通设施、工程建筑的建设，以及汽车航空航天行业都助推了铝需求的增加。但4季度出现外需疲弱，产品库存小幅上升。数据显示，10月中国制造业采购经理指数（PMI）为50.4%，环比回落0.8个百分点，为2009年3月以来的最低值。与此同时，宁波口岸10月份当月出口铝材1.6万吨，环比减少7.3%，为今年3月以来的单月最低。而铝价这轮上涨本质上跟美元贬值有关，并不能反映下游需求有实质性的好转。
在国内紧缩政策的作用下，我国铝业出口形势不容乐观，面临多个行业问题，主要有以下两个方面：
一、我国铝库存上升，加剧产能过剩。数据显示，10月19日，LME三个月期铝报收于2181美元/吨，作为国际铝价基准的LME期铝今年已下跌22%。在价格下跌的同时，中国铝库存却在3周之内反弹30%。同时还有我国政府因收储计划而持有大约59万吨铝库存，而且省级政府也持有相当多的库存。渣打银行在最近的一份研究报告中就称，我国的铝产量过多，导致当地市场疲软，并预计我国铝供给量未来数年将超过需求。与此同时，国家统计局公布，我国10月原铝（电解铝）产量达141.4万吨，同比增加0.3%。这意味着我国铝业库存增加的同时，产量并未减少，严重的供过于求的状况不可能在短期内扭转，产能过剩的局面进一步加剧。
二、铝企面临“成本高升利润下降”的局面，加剧生存压力。电力和氧化铝作为电解铝最重要的两个成本，均存在上涨的趋势。今年前五月，由于电解铝价格持续在低位运行及成本上升的影响，铝冶炼企业（包括电解铝和氧化铝）实现利润52亿元，同比下降23.6%，销售利润率仅为3.59%，大大低于工业行业平均水平，行业盈利情况并不乐观。目前，铝材行业只赚取加工费一项，行业利润多在8%-10%之间。两年多来，电力成本增长了10%以上，人工成本更迅增20%以上，加之汇率上升，铝企利润空间进一步被挤压。同时，由于我国货币政策短期内仍偏紧，中小企业资金短缺暂时难有实质性的解决方案。而其由于原本贷款融资难度就难，资金链显得更为紧张，大量出现停工、半停工，甚至倒闭的现象。
为此建议：一是密切关注国内外市场铝材的供需变化和价格变化，引导企业合理控制出口节奏。二是加快优化铝材行业产业结构，有效控制冶炼产能的过快增长，提高铝企的效益和发展质量。三是进一步提高产业集中度，整合优势资源并重组，鼓励企业向集团化、大型化、专业化、品牌化方向发展。四是鼓励引导企业积极推进节能技术改造，进一步降低成本，提高企业核心竞争力。
来源：海关统计资讯网
