近年来，随着汽车保有量的快速增长，汽车被盗案件在全国各地时有发生。此类案件使车主遭受较大损失，受到社会各界的广泛关注。中国保信借鉴美国、德国、日本等国际经验，基于全国车险信息平台2015年投保盗抢险的机动车理赔记录，分析得出了十大被盗车型及其特征，并向消费者作风险提示：
一、2015年全国十大被盗车型
2015年全国有6,573辆机动车被盗，同比减少16.9%。被盗数量前十的车型分别是五菱宏光、本田CR-V、五菱荣光、本田雅阁、现代瑞纳、雪佛兰赛欧、起亚K2、本田歌诗图、五菱之光和丰田威驰。具体见下图：
从被盗车辆的品牌和车型来看，五菱微型面包车和日韩系汽车最受盗贼的“青睐”。
二、被盗车型特征分析
（一）安全配置
目前，汽车安全防盗配置主要包括发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统。安全防盗配置是影响汽车防盗性能的重要因素，但不是被盗案件发生的唯一决定因素，比如汽车保有量、配件流通等因素都可能影响盗抢风险。2015年十大被盗车型中，五菱宏光、五菱荣光、现代瑞纳、雪佛兰赛欧、五菱之光和丰田威驰六款车型安全防盗配置较少；本田CR-V、本田雅阁、起亚K2和本田歌诗图四款车型安全配置相对较全。十大被盗车型2014款（或之前最新款）的主要安全配置情况详见下表：
注：1、●标配○选配 -无；2、上表数据仅供参考。
（二）颜色特征
2015年全国被盗机动车中，白色机动车为1,616辆（占比24.6%）、灰色机动车为1,431辆（占比21.8%）、黑色机动车为1,200辆（占比18.3%），白色、灰色和黑色机动车占比接近三分之二（64.6%）。
（三）新车购置价特征
2015年全国被盗机动车中接近八成是20万元以下中低档车，且中低档车辆盗抢险投保率较低。
（四）车龄特征
2015年全国被盗机动车平均车龄为2.7年，新车和3年以下车龄的次新车因折旧较少、保值率较高成为盗贼“关注”的对象，占比高达70.6%。
（五）出险时间特征
一天之中，被盗案件的报案时间集中在上午6-11点。考虑到被盗案件车主报案的滞后性，驾驶员上午发现汽车丢失后报案，案件的出险时间一般在夜间。
（六）出险地点特征
四川是被盗案件高发地区。2015年四川车辆被盗3,444次，占全国出险总数的52.4%。
三、风险提示
（一）客观认识被盗车辆特征与作案规律。部分车型市场保有量大、保值率高，该类车型的中低档新车和次新车属于易被盗车辆。建议该类车辆的制造厂商与车主避免因中低档车和次新车降低防盗意识，主动提高风险防范意识，通过升级车辆安全防盗配置等方式提升车辆的防盗性能。
（二）车主应进一步提高车辆防盗意识。被盗案件多发生在夜间时段，广大车主应避免将机动车停放在无摄像头监控或人流较少的偏僻地方，完善日常防盗管理措施，降低被盗案件发生的风险。
（三）车主可利用投保盗抢险方式规避风险。盗抢险是指机动车辆全车盗险，保险公司承担全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用和保险责任。盗抢险的保费金额不高，但是我国盗抢险的投保率只有20%左右，建议车主运用投保盗抢险方式规避风险。
