渝黔高速扩能重庆段、潼荣高速开工。中铁建重庆投资公司供图 华龙网发
华龙网12月22日15时03分讯（记者刘艳）今（22）日，重庆市交委发布消息，为进一步完善都市功能拓展区和城市发展新区交通网络布局，潼荣高速（潼南至荣昌）、渝黔高速扩能重庆段两项目已开工建设。
潼荣高速预计2019年建成 两地车程将缩短至1小时内
潼荣高速是《重庆市高速公路网规划》（2013～2030年）“三环十二射七联线”中的第七联线。路线起于重庆潼南北面川渝界的楠木湾，终点位于荣昌清江镇梧桐寺，全长约138.5公里，采用双向四车道高速公路标准建设。
目前，施工、监理等参建单位人员、设备已进场，控制性工程已陆续开工建设。整个高速建设工期3年，计划2019年年底通车。
市交委表示，该项目建成后，将大为改善潼南、大足、荣昌及其周边地区的交通联系，潼南和荣昌的车程将由原来的2个小时缩短至不到1个小时，并在城市发展新区形成一条纵贯南北的省际大通道。
渝黔高速扩能重庆段开工 将为老渝黔高速分流
目前，老渝黔高速高峰日均车流量已近5万辆，超出了原设计运行能力，经常出现拥堵。继成渝扩能、渝长扩能以后，作为我市联系都市功能拓展区与城市发展新区的第3条放射状的扩能高速公路项目，渝黔高速扩能项目重庆段进场道路已陆续开工建设。
渝黔高速公路扩能（重庆境）全长99.8公里，起于绕城高速忠兴，设枢纽互通与绕城高速相交，并对接市政新规划城市快速路，止于小张坝附近省界，并与崇遵高速扩能工程相接。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，建设工期4年，计划2021年实现通车。
据悉，渝黔高速扩能贵州段将于明年开工建设。重庆市交委表示，渝黔高速扩能项目建成后，将极大改善渝黔高速的拥堵状况，与老渝黔高速一起，形成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。
市交委表示，截至目前，计划今年开工的城口至开州、渝长扩能、潼南至荣昌、渝黔扩能等4个项目、424公里已全部开工建设，全市在建高速公路项目将达到13个、966公里。
