新加坡政府教育部资源人力部、高级政务次长刘燕玲。华龙网-新重庆客户端记者 石涛摄
华龙网-新重庆客户端6月3日19时28分讯（记者 王玮 冯司宇 赵紫东）作为具有多重经济效应的战略性通道，中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”的朋友圈在逐渐扩大。今（3）日在渝举行的“一带一路”陆海联动发展论坛上，新加坡政府教育部资源人力部、高级政务次长刘燕玲表示，“陆海新通道”之所以“新”，是因为包含了其他元素。
“‘陆海新通道’成为新通道有它特别的含义。” 刘燕玲指出，“新”不只是指这个是新通道，它超越了以往的运输模式，“新”也包含其他的元素，例如金融、科技、数据。
“陆海新通道”是以共建“一带一路”倡议为统领，依托中新(重庆)战略性互联互通示范项目，2017年2月由重庆和新加坡双方共同发起，中国西部省区市与新加坡等东盟国家通过区域联动、国际合作共同打造的，具有多重经济效应的战略性通道。
上月，重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏、陕西在重庆共同签署合作共建“陆海新通道”协议，陕西加入 “陆海新通道”共建合作机制，“陆海新通道”的“朋友圈”不断扩大。
之所以“新”，刘燕玲也表示，是因为如今的物流已经不在局限于公路或者是港口，还包括了一些其他的支持服务，如信息技术和融资，让货物能够更好的进行流通。
如今，“陆海新通道”目的地覆盖全球6大洲76个国家和地区的180个港口。已经形成国际铁海联运、跨境公路运输和国际铁路联运等三种主要物流组织形式互为补充、协同发展的格局。“中新两国也应该聚焦与软件的互联互通，包括贸易往来的电子信息和管理程序的共享。”刘燕玲也希望更多国家参与到“陆海新通道”建设中，贡献力量、实现共赢。
