▲黔张常铁路联调联试首趟动车DJ5502组徐徐驶入黔江站 新华网
10月14日13时18分，黔张常铁路联调联试首趟动车DJ5502组徐徐驶入黔江站，标志着黔张常铁路黔江段正式进入试运行阶段。
黔张常铁路规划线路总长355.5公里，为国家Ι级铁路，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东、华南的客货运快速通道。
黔张常铁路黔江站自9月开展联调联试以来，目前已具备试运行条件。试运行结束后，铁路部门将对线路进行初步验收及安全评估等工作，预计年底前正式开通运营。届时，从黔江坐动车到湖南张家界约1个小时。
设客运站9个
黔张常铁路自渝怀铁路黔江站引出东行，途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点常德市，是我国“八纵八横”高速铁路网中渝（重庆）长（长沙）厦（厦门）主通道的一段。
黔张常铁路设计时速200公里，全线共设有15个车站，其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。其中，黔江车站作为渝怀铁路的重要枢纽车站及黔张常铁路的起点站，目前已完成扩能改造。
今后将与渝湘高铁衔接
黔江区铁路建设指挥部黔张常项目部相关负责人表示，黔张常铁路全线建成通车后，从黔江到张家界坐动车将不到1小时，到常德不到2小时。
此外，今后黔张常铁路将与在建的渝湘高铁重庆到黔江段相衔接，坐火车从重庆到长沙的车程也将由现在最快5.5小时缩短到约4小时。
沿线旅游资源丰富
黔张常铁路沿线旅游资源丰富，分布着黔江小南海、湖北恩施大峡谷、湖南张家界等。黔江也将通过火车站点与武陵山机场等交通方式的有机结合，促进沿线旅游资源整合，助推黔江加快建成武陵山旅游集散中心。 据新华网、华龙网
