合安高速首座下穿铁路桥梁全幅架梁完成。中铁建重庆投资集团双合公司供图 华龙网发
华龙网-新重庆客户端3月26日18时45分讯（记者 刘艳）今（26）日下午，合安高速（重庆合川至四川安岳）土建四标最长大桥——黄家沟大桥左幅最后一片预制梁顺利完成架设，为全线第一座下穿铁路架通的桥梁。
中铁建重庆投资集团双合公司介绍，黄家沟大桥位于重庆潼南区桂林街道黄家祠，为左右分离式桥，右幅全长701.5米，左幅长639.54米，是合安高速土建四标重要节点控制性工程，风险较大、难点较多。该桥下穿沪蓉铁路，公路桥两侧防撞边缘至铁路桥边缘的最小距离为3.94米，桥面至铁路桥梁底的最小高度为6.23米，施工干扰大、安全风险高。
面对施工难点，中铁建重庆投资集团双合公司带领施工单位，多次与铁路部门沟通协调，编制专项施工方案，组织召开专家评审会，在施工现场安装监控视频，并聘请第三方单位进行铁路桥梁墩柱沉降变形监测。同时加大人力、物力投入，为大桥全线铺满宽4.5米、厚20公分的水泥路作为运输便道，并通过两座架桥机同时架梁等方式，确保工程安全质量高效推进。
“此次黄家沟大桥全幅架梁完成，极大鼓舞了我们复工复产迎头赶上的信心和决心。”合安高速土建四标党工委书记魏福军表示，合安高速土建四标全体人员将全力加速、跑出复工“加速度”。
据了解，合安高速全长95.125公里，是成渝城市群的一条重要通道，建成后将是连接重庆两江新区和成都天府新区、重庆江北国际机场和成都天府国际机场最便捷快速的直达通道。
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