华龙网-新重庆客户端1月29日18时讯（董进 通讯员 陈伟红）华龙网-新重庆客户端记者今（29）日从重庆交通开投集团2021年工作会上获悉，今年重庆城市公共交通建设又将迎来“加速跑”：轨道交通累计通车里程超400公里、全面开工轨道交通四期8个建设项目、加快城轨快线和市域（郊）铁路建设、全面建成16个公交与轨道一体化换乘首末站……
“十三五”成绩单亮眼 为城市轨道交通成网计划打下坚实基础
不久前，重庆轨道交通环线剩余段、5号线一期南段正式开通试运营。至此，重庆中心城区正式形成370公里轨道交通“环+放射型”运营网络，进一步打通了城市公共交通互联互通主动脉，为城市轨道交通成网计划加速实施打下了坚实基础。
据悉，“十三五”期间，轨道交通第三、四期建设规划相继获批，轨道交通1号线尖顶坡～璧山段和小什字～朝天门段、3号线北延伸段碧津～举人坝段、4号线一期民安大道～唐家沱段等168公里陆续开通，运营里程由202公里增长到370公里，运营里程增长83%。
“十三五”期间，轨道交通与城市公交一体换乘建设卓有成效。目前，105个公交轨道换乘站已建设完成，公交轨道平均换乘距离由215米缩短至35米，轨道交通站出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，公交轨道换乘步行距离大幅减少。重庆公交优先道建成投用217公里，公交运行效率得到显著提升。其中，高峰时段优先道内公交平均运行速度达到17.7km/h，较非专用道路段公交平均运行速度提升18.8%，地面公交效率和吸引力得到显著提升。
在此期间，重庆公交站场面积从120万平方米增加到145万平方米，城市公共交通向一体化融合发展转变。巴南区界石“樵坪人家”、南岸经开区“江南水岸”等12个公租房首末站的建成投用，为周边公交线路开行、优化提供了便利条件，居民们乘坐公交车外出的需求得到了满足。
轨道交通9号线一期二期建设加快推进
华龙网-新重庆客户端记者了解到，今年重庆交通开投集团将加快推进轨道交通成网计划建设。轨道交通在建规模将达到384公里。包括九号线一期二期，10号线二期、5号线北延段、璧铜线等6个续建项目完成年度计划目标。
其中，重庆轨道交通9号线一期工程西起沙坪坝区高滩岩，终点至兴科大道站共25座车站（不含增设新桥站），设台商工业园车辆段、新桥停车场各1座，线路全长约32公里。项目通车后，分别与环线、1号线、3号线、4号线、5号线、6号线、10号线、15号线、18号线、26号线形成换乘，将串联起沙坪坝、观音桥、江北嘴CBD等地，方便沿线市民出行。
重庆轨道交通九号线二期工程也正在加紧建设，该工程由九号线一期工程兴科大道站(在建)接出，经春华大道、兰桂大道、中央公园东、丛岩寺，终点至花石沟。线路全长约7.8公里，设车站5座，在中央公园东站与10号线换乘，设花石沟停车场1座，线路采用钢轮钢轨制式，车辆采用山地As型车。列车最高运行速度100公里/小时。
今年全面开工轨道交通四期8个建设项目
重庆轨道交通四期8个建设项目198.5公里预计今年全面开工，分别是轨道15号线、4号线西延伸段、6号线重庆东站延伸段、7号线一期、27号线、18号线渝中区延伸段、24号线一期和17号线一期。重庆将集中力量突破难点，提早开工控制性节点工程，科学制定年度投资计划和建设任务，并主动研究轨道第五期建设规划和市域（郊）铁路规划。
重庆交通开投集团今年还将全面开工东站枢纽项目骨架道路Ⅱ期工程，统筹加快重庆东站片区基础设施建设和土地整治。加快公交站场及充电桩建设，全面开工空港保养场、悦来等12个公交站场项目建设，年内完工陈庹路等7个公交站场。
在提速城轨快线和市域（郊）铁路建设方面，重庆交通开投集团将全面推进城轨快线15号线、27号线项目建设，创新市域（郊）铁路投融资模式，推动多元化投融资新机制，形成可复制可推广的重庆经验。
此外重庆还将持续推进轨道与地面公交换乘，全面建成16个公交与轨道一体化换乘首末站，保障轨道项目换乘设施同步设计、同步施工和同步投用，推进风雨连廊示范点的建设，不断提升公共交通服务品质。
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