华龙网-新重庆客户端1月29日17时05分讯（记者 刘艳）今（29）日，华龙网-新重庆客户端记者了解到，重庆轨道交通4号线二期复盛站于28日下午实现第四段主体结构基坑见底，这标志着全线土方开挖最难的复盛站基坑全部见底，复盛站主体结构建设进一步加快，预计今年5月底将实现车站主城结构封顶。
施工方中铁一局介绍，轨道4号线二期复盛站紧邻复盛高铁站。车站砂岩分布广，强度高，加之临近高铁既有线不能爆破开挖，复盛站是全线开挖施工最难的车站。
为保障施工，经过多重比选，在复盛站基坑开挖中，他们采用锯切加机械破碎开挖方式，使用钩机挖上层土方和泥岩，10台锯片直径为2米的大型切割机同时进行下层硬岩切割，切割成条形状后破碎机再进行破碎，最后通过挖掘机装运。
华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，在基坑上，工人们正在绑扎钢筋，进行车站其他部分主体结构施工。
“截至目前，复盛站车站主体结构完成50%。”中铁一局轨道4号线二期复盛站现场负责人陶昌梅表示，按计划，轨道4号线二期复盛站主体结构预计今年5月底实现封顶。今后该车站将与拟建的轨道15号线实现站内换乘，与复盛高铁站通过通道连通，方便旅客无缝换乘轨道交通、高铁。
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