重庆日报记者 白麟
马雄 三年多了，川渝联手终于把这块硬骨头啃了下来（受访者供图）
日前，从重庆青山工业有限责任公司传来好消息：该公司与四川富临精工共同推动的一个汽车变速箱重要电磁阀的技术自主化项目，已完成整车夏季、冬季标定与道路可靠性验证，生产线也全部完成建设，具备年产10万套的能力，将于今年实现电磁阀产品量产。
“三年多了，川渝联手终于把这块硬骨头啃了下来！”青山工业副总经理马雄很是振奋，他已经记不清楚与富临精工的研发团队进行过多少次技术研讨，线上线下联系过多少次，只记得富临精工的研发人员只要一到青山来，就会跟青山的技术人员形影不离。
马雄告诉重庆日报记者，近年来，青山工业全力推动汽车变速箱产品关键零部件的自主化，作为一家四川的上市公司，富临精工在电磁阀技术上有较好的基础，本身也想进入汽车零部件配套领域，两家公司一拍即合。
“此前，青山工业该款电磁阀为全进口。为了保证技术自主化的电磁阀产品品质能够达到甚至超过进口产品，青山工业与富临精工团队紧紧绑了在一起，从最开始的产品概念设计到细节设计，到电磁阀压力振摆、离合器填充一致性、换挡压力跟随等重大技术攻关，再到产品试制、搭载实验，富临精工都是全程参与。”
马雄说，如今该款电磁阀试制产品已经完全达到了青山的采购标准，预计今年下半年将实现量产。
与富临精工的合作，是青山与四川上演汽车工业“协奏曲”中的一段。
马雄介绍，青山工业目前对四川方面6家公司进行稳定采购，还在成都设立了分公司，青山在自动变速器方面所需的300多个零部件，有七成以上都来自川渝地区，具体产品包括变速器箱体、差速器壳体、行星齿轮、同步器等。2020年上半年，青山工业在四川直接采购金额达到3亿元，同比增长40%。
“成渝地区双城经济圈建设的推进使得两地产业合作进展加快，预计2022年以前我们采购金额还将翻倍。”马雄说，自主品牌要迈向高端制造，产业链任何一个环节都不能有短板，青山全力支持川渝两地配套企业，既是出于情谊，也是理性判断的结果。
马雄说，在配套商的支持方面，青山在保障质量、成本和交付的前提下，始终对川渝企业保持稳定配套份额，且会随着配套质量的提升，同步提高配套份额；在货款支付方面，青山对配套企业绝不会差一分钱，也不会拖延支付时间，在配套商资金确实紧张的情况下，青山甚至可以提前付款。
“去年，川渝两地配套商其实资金压力都比较大，去年以来青山提前付款的金额就达到2亿元左右，为配套商特别是其中的中小企业缓解了经营困难和压力。”马雄说。
而在研发方面，富临精工等配套商一开始没有足够的产品开发验证数据支持，青山工业更是毫不犹豫，将自身掌握的数据与富临精工共享，让富临精工的研发团队十分感动。
