编者按
2021年全国两会，在这个春天“如期”相约。
过去一年，疫情突如其来，“人民至上，生命至上”成为战疫有力宣言。
过去一年，多地洪水肆掠，“不畏艰险，同心协力”谱写鱼水情深新篇章。
过去一年，决战脱贫攻坚，“不获全胜，决不收兵”啃下最难的“硬骨头”。
平凡铸就伟大，英雄来自人民。每个人都了不起！
站在“两个一百年”历史交汇点上，全面建设社会主义现代化国家的新征程已开启。我们朝着共同富裕目标，努力绘就乡村振兴壮美画卷，续写更多“春天的故事”，实现中华民族伟大复兴！
两会期间，华龙网-新重庆客户端推出《风从巴渝来》系列报道，来倾听在渝全国人大代表、住渝全国政协委员传递的两会好声音。
奋进新时代，风从巴渝来。3400万重庆人民，披荆斩棘，勇往直前，追梦前行！
华龙网-新重庆客户端3月5日17时讯（首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠）发展新能源汽车是我国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。今年全国两会，全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣带来关于优化新能源汽车使用端管理、促进新能源汽车加速普及的建议。
公安部发布统计数据显示，截至2020年底，全国新能源汽车保有量累计已达492万辆，占汽车总量的1.75%。我国要实现到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售量的20%左右的目标，需要解决当下一系列问题。
朱华荣说，目前，新能源市场总体呈现出高端放量、低端爆发、中端不尽人意的情况。整车销售仍是新能源汽车的主要盈利模式，但当前行业规模较小，企业投入巨大，产出低于预期。而且新能源汽车在操控、舒适性等方面优于燃油汽车，但并未因此形成高溢价。电池成本无法通过溢价消化，亟需探索新的商业模式。当下新能源汽车与电网互动的应用体系尚没有建立，标准也没有得到统一，推广难度还比较大。
为此，朱华荣建议进一步优化新能源汽车发展规划，各地方政府与国家战略规划要保持一致。他建议行业组织建立“积分池”管理机制，由第三方在保证公平公正和相对市场化的前提下，结合行业积分供需情况对积分进行收储，同时允许企业从积分池借贷积分，并按一定利率偿还，以此调控市场供需结构，稳定价格预期，便于企业提前进行资源配置，降低经营风险。
此外，他还建议加强标准体系建设，探索新能源汽车与电网互动应用，国家电力企业牵头建立新能源汽车与电网互动的标准体系，统一V2G等相关技术标准，出台政策支持开展新能源汽车波谷充电波峰放电，降低新能源汽车全生命周期成本。
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