重庆日报自3月23日开始，连续9天推出了包括汽车、电子、航空航天等9大产业链的深度报道，其中涉及到长安汽车、重庆仁宝公司、零壹空间等在内的多家两江新区企业。
两江新区党工委委员、管委会副主任李顺表示，这个系列的报道，他每天都会重点关注。“重庆日报的系列报道把重庆重点产业链的现状、优势和不足都进行了全面分析，内容详实，也能为我们的决策提供帮助。值得点赞！”
今年前3个月汽车产业产值翻倍增长
李顺说，今年是“十四五”开局之年，也是两江新区“二次创业再出发”的关键之年。两江新区将以汽车、电子等支柱产业为基础，加速构建现代产业体系，扩大产业规模、提升产业能级、形成产业特色、完善产业生态，全力打造高质量发展引领区。
两江新区云集了长安汽车、上汽红岩、北京现代等10个整车企业以及200余家核心配套企业，产业链、供应链完善。今年1-3月，两江新区汽车产业产值实现翻倍增长，增速达130%。
李顺表示，在深刻把握汽车产业智能化、绿色化、品牌化、融合化发展的基础上，两江新区正推动汽车产业集中向智能网联和新能源领域转型升级。
在智能网联领域，目前两江新区已成功获批建设国家级车联网先导区，下一步将加大汽车与现代通信技术、网络技术的融合发展，着力提升汽车产品的人、车、路、后台等智能信息交互及决策能力。
在新能源领域，两江新区正推动现有整车企业加快开发中高端新能源汽车产品，重点发展纯电动汽车、增程式纯电动汽车，鼓励发展混合动力汽车。同时依托新能源汽车产业园，新区还将加大与宁德时代、博世集团等巨头的合作，在电池研究、智能网联新能源汽车研发、充电方式及环境的建设、出行方案等多个领域开展深度创新合作。
不仅如此，两江新区还将推动核心零部件体系的高质量发展，一方面重点突破汽车电子芯片、车载视觉、激光雷达、毫米波雷达和智能底盘等汽车增量部件研发，打造下一代智能驾驶座舱信息系统等产品；另一方面立足现有汽车零部件配套基础，加快传统零部件企业转型和产品升级换代，加强质量品牌建设，推动零部件企业积极融入汽车产业转型升级。
龙头企业带动电子产业增长40.7%
电子产业方面，两江新区是目前全球重要的智能终端生产基地，并初步建成了“集成电路+新型显示”的产业集群。今年1-3月，在京东方、万国半导体、莱宝等龙头企业的带动下，两江新区电子产业同样按下“加速键”，同比增长40.7%。
除龙头企业带动效应强之外，在配套方面，已有康宁玻璃、联创电子、东进世美肯、法液空、住友化学等27家核心配套企业入驻两江新区，基本形成包含玻璃基板、精密注塑、精密冲压、光学膜、背光源、导光板、大宗气体等完整产业链。
“重庆日报在《重庆笔电产量全球‘七连冠’背后的秘密》专题报道中提到，重庆笔电产业目前还存在产业‘大而不强、全而不精’、缺乏核心零部件、高精尖部件配件配套企业、技术上和华东等地区企业存在差距等问题。针对这些问题，两江新区也在有针对性地进行部署，打一场扬长板强弱项攻坚战。”李顺表示。
比如，在新型显示产业，两江新区将加大在核心技术领域的探索，在量子点、印刷OLED显示等前瞻性显示技术领域加大理论和应用研究，同时推动科研机构、新材料生产企业、重点应用单位围绕关键共性技术开展联合技术攻关。
李顺表示，当前，全球制造业格局正在发生重大变化，制造业加速向数字化、网络化、智能化、服务化与绿色化演进。未来，两江新区将加快生产性服务业和制造业的深度融合，加大工业互联网、大数据、智能制造对传统工业的赋能作用，同时科学调度产业链供应链关键材料和关键环节，在有效打通堵点和疏通痛点基础上，努力补上断点，确保两江新区产业链供应链高效运转，加快打造高质量发展引领区。
重庆日报首席记者 杨骏 实习生 蒋起源
