在南岸区茶园新区通江大道北段，市政执法人员示意大货车停车接受检查。 记者 荚天宇 摄
在巴南区鱼胡路检查站，交巡警与市政执法人员进行联合执法。 记者 荚天宇 摄
华龙网4月18日19时40分讯（记者 荚天宇）车过扬尘漫天，人过必须屏息，这样的场景着实让人“闹心”。在重庆南岸区和巴南区，运渣车辆冒装撒漏带来的道路扬尘问题正得到有效遏制。近日，记者随重庆市市政委走访了上述地区，实地感受他们在道路扬尘治理方面的做法与成果。
南岸区：设卡检查+源头把控 专项整治冒装撒漏
在南岸区茶园新区通江大道北段，一辆运渣大货车被市政执法人员拦截下来。原来，这辆货车不仅超载，还涉嫌冒装撒漏。
茶园新区执法大队大队长沈幸国介绍，根据《重庆市市容环境卫生管理条例》，运输建筑渣土、砂石、垃圾的车辆必须具有《建筑垃圾运输许可证》，且采取了密闭措施。对于冒装撒漏的行为，不仅要责令整改，还可处以500元至1000元的罚款。
“在执法过程中，我们对运输一般建筑材料的车辆采取首次教育整改，第二次警告，屡教不改再进行处罚，对于运渣车则是零容忍。”沈幸国说。
为加强道路扬尘整治，南岸区在慈母山隧道、真武山隧道、南坪长江大桥桥头以及通江大道等运渣重要路段、节点上，均设置建筑垃圾密闭运输检查点。
据介绍，检查点的市政执法人员将从早上9点值守到凌晨3点，平均每天可检查120辆大货车。
此外，在源头把控方面，巴南区进一步建立完善施工工地管理台账，加强新开工土石方工地、房屋拆迁工地、市政园林工地等的摸底排查、数据掌控工作，明确重点监管对象、地点、线路情况，强化控尘执法基础。
截止目前，南岸区道路扬尘专项整治行动共检查密闭运输车辆8831台次，查处无证运输、冒装撒漏等违规运渣车辆183台次，查处并责令整改不合格的施工工地45个，罚款总额8.27万元。
巴南区：联合执法+齐抓共管 综合施治道路扬尘
巴南区则建立了联合执法机制，交巡警、市政、建委等部门针对重点工地、重点路段、重点时段开展不定期的联合执法行动，特别是组建了联合执法小分队，严查无牌无证、冒装运输、超速运输、超载超限等违法行为。
巴南区市政园林管理局副局长朱波告诉记者，从去年7月起，联合执法小分队在巴滨路、龙州大道、渝南大道等处设立了4个联合检查站，均为24小时值守。
朱波表示，联合执法带来的效果也是显而易见的，“这个月我们检查了168台，仅处罚了12台，而去年同期每天都要处罚十几台。”
此外，为推动治理关口前移，交巡警支队每月会将运渣违规企业和车辆信息抄告转递安监、市政、建委、交通等主管部门，纳入行业“黑名单”。并采取“研判+科技+严管”的方式，利用视频卡口对重点工地出入口进行实时监控，一旦发现违法车辆出场，迅速组织查处，严禁违规上路；对查处的违法车辆，一律暂扣，从严上限处罚。
据统计，2016年以来，巴南区查处违法运渣车近3.4万次，处罚驾驶员2.7万余次，查处冒装撒漏约6797起，超载495起。
记者从市市政委了解到，2016年，全市共创建（巩固）扬尘控制示范道路415条，制定了道路扬尘污染防治应急响应和处置预案，一旦PM2.5和PM10指数有上升趋势，环卫部门立即要求相关区域增加降尘洒水频次，执法部门加大巡查执法力度，督促施工单位对施工场所进行控尘处理。
