南方航空官方网站上22日三亚飞往哈尔滨的机票接近两万元。南方航空官网截图
华龙网2月22日20时40分讯（首席记者徐焱记者王玮）三亚飞北京近两万，三亚飞哈尔滨近两万，海口飞重庆也过万……春节假期结束，海南离岛难的话题却还在持续，尤其是离岛机票高达一两万元一事，在网上引发热议。“从海南回家的机票价格都够东南亚游玩一圈了！”不少网友这样感叹。为什么会有如此“天价”的机票？是否合理合规？航空公司是否在趁火打劫？机票价格又是根据什么浮动的？华龙网记者采访业内人士，一一揭秘。
海南出港卖出“天价”机票？头等舱淡季时也不便宜
这两天，海南出港航班价格近两万的消息引起了众多网友的关注，其中诸如南方航空三亚飞往哈尔滨的CZ6147航班，海南航空三亚飞往哈尔滨的HU7169航班，分别以17400元和19100元的代表性高票价成为了众多网友调侃的目标。
记者查询一些第三方购票平台和部分航空公司官方网站发现，高票价并非是部分航空公司特有，而是所有从海南出港的航班票价都飙升到了万元水平，甚至不乏接近两万的票价，且高票价一直持续到月底左右。
其中，24日及以前三亚到重庆的机票已经售罄了，25日三亚到重庆的机票价格也在8470元，另有一趟中转航班票价稍低，也达到了7400元。海口方面同样买不到24日及以前回重庆的机票，25日早上6：05分的一班中转贵阳到重庆的航班，票价也已过万。
记者注意到，因为春节假期返程高峰的到来，经济舱早已售罄，网友吐槽的天价机票实际上是商务舱或头等舱的全价票价格，并非我们平时经常购买的经济舱打折机票。
透过之前报道不难看出，近几日海南的大雾天气是影响交通的主要因素，已有不少车辆船只交通受阻，航班无疑成了大家准时赶回家上班的“救命稻草”。机票需求火爆，票价就翻倍飙升，引起了众多旅客的不满和吐槽，那么航空公司是否在“齐心协力、借雾发财”呢？
记者通过多个购票平台和软件查询了4月中下旬的机票，这时已是航班淡季，以三亚飞重庆的航班为例，4月25日是个星期三，这一天南方航空三亚飞重庆的直飞航班商务舱票价同样要8470元，若是通过广州中转到达重庆，则机票价格最高会达到9860元，直飞机票的价格和这次天价票价格其实一致。
那么第三方购票平台和航空公司官网的售价又是否一致呢？记者随机挑选数个第三方购票平台对比，并没有发现擅自加价行为，比如CZ6147次航班，在第三方购票平台上显示商务舱机票价格为17400元，在南方航空官网查询也是同样的票价。
航空公司有权自定头等舱等票价高达万元
头等舱和商务舱就可以漫天要价吗？机票价格究竟是怎么定的？
乘坐飞机时，绝大多数航班都有不同的仓位可以选择，比如常见的有F舱、C舱、Y舱等，分别对应头等舱、公务舱、经济舱，不同的舱位，因服务内容的不同，价格自然也不尽相同。
我们通常所说的机票价格，通常又可以看作含税和不含税两种，对于国内航班而言，税的部分通常指机场建设费、燃油费等，目前燃油费已经取消，机场建设费按50元收取，因此决定国内航班机票价格的主要原因还是机票本身的价格。
记者了解到，机票本身的费用上，对于经济舱而言，飞行距离是一个重要的决定因素，此外也包括航空公司实际的经营成本和利润等因素，2004年时出台的《民航国内航空运输价格改革方案》中就规定，以平均每人每公里0.75元作为国内各航线基准价，在上浮25%、下浮40%的幅度内确定具体价格，也就是指的经济舱全票价。
民航局 国家发展改革委关于民航国内航线头等舱、公务舱票价有关问题的通知。民航局官网截图
此后的十余年里，在民航国内航空运输价格政策方面，民航局和国家发改委先是于2010年放开了国内民航头等舱、公务舱价格，允许民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价。之后还逐步放开了部分经济舱机票价格，允许航空公司按照定价规则规定自行制定、调整基准票价。
去年底，民航局会同国家发展改革委制定的《民用航空国内运输市场价格行为规则》中进一步明确，头等舱、公务舱旅客运价实行市场调节价，经济舱旅客运价根据不同航线市场竞争状况分别实行市场调节价、政府指导价，实行市场调节价的具体航线按照中国民用航空局商国家发展和改革委员会公布的目录执行。
因此，由于服务和乘坐的舒适度体验不同，航空公司有权自定头等舱、公务舱等机票的价格，同时机票价格按照规定要在民航局报备并公示，所以航空公司也是是没办法在旺季来临时自作主张猛涨票价的。
记者注意到，相关规定中同时提出，各运输航空公司必须严格遵守《价格法》《反垄断法》等有关法律、行政法规和政策的规定。对价格违法行为、价格垄断行为，政府价格主管部门应依法监督检查，并实施行政处罚。执行过程中，如民航国内航线头等舱、公务舱票价水平出现剧烈波动等异常情况，可依据《价格法》进行价格临时干预。究竟万元头等舱是否为异常情况，目前尚无主管部门予以发声。
专家解读：天气因素导致机票需求量猛增 “万元机票”合理不合情
淡季时三亚飞往重庆的商务舱机票价格也在近万元水平。携程app截图
在“万元机票”刷遍朋友圈时，有媒体也曝出：在旺季或者一些比较火的航线上，航线收益员会做一份业内称为“锁舱”的工作，简单说就是锁住低折扣舱位不出售。
那么，海南离港航班的机票是否也是被航空公司“锁舱”没有出售呢？
对于这一说法，民航资深专家李晓津教授解释称：“锁舱的这一技术确实存在，但是就目前来看，基本不可能存在这种情况。”他向记者介绍，“锁舱”是航空公司为了将机票卖到更好的价格的一种手段，但是现目前，海南回渝的机票紧缺，连续几天都显示已经售罄，航空公司不可能有票不售。
此外，李晓津也告诉记者，海南出现大雾天气，导致许多人不能乘船出港，因此对机票的需求量猛增，这也是导致机票供不应求、价格上涨的主要原因。“因为机票价格会跟随市场进行浮动，节假日期间价格上涨是正常现象，现在经济舱的机票很多都已经售罄，才有了万元机票的出现。”
记者从航班查询的相关软件上获悉，由海口米兰国际机场飞往重庆的航班在本周内每日最少有21架次航班，最多有28架次，由三亚凤凰国际机场飞往重庆的航班最多时每日有23架次，最少时每日有21架次。
既然机票紧缺，那么航空公司是否会增加海南的进出港的航班？李晓津告诉记者，因为航空运输也会根据市场需求进行调节，针对现目前春节期间机票紧缺的现象，他预计明年同一时间段海南的进出港航班数量会有所增加。但是短期内增开航班的可能性很小，他解释称，要增加航班，需要提前很久把增班计划上报民航局，再根据市场实际情况进行调整，所以这也需要时间。
“虽然对于老百姓来说，买不到便宜的机票返程是件麻烦事儿，但是就目前的情况看，各航空公司由海南出港的机票销售并不存在违法或违规的情况，所以只能说‘合理不合情’。”李晓津表示。
还在三亚的重庆西南大学法学教授时显群告诉记者，他最近也在关注机票价格，发现今年春节期间的票价与往年相比较高，在这样机票极度紧缺、供不应求的情况下，虽然万元的头等舱票价合法但是于老百姓而言不合情，他认为相关部门应该加大监管，对头等舱和公务舱的机票票价进行一定的干预管理，避免发生垄断现象。
实用Tips:想买便宜机票“捡耙活” 这些小窍门你可以参考
在了解天价机票的出现原因之后，如何才能买到便宜实惠的机票，想必是大家都会关注的问题，其实可以注意这样几个方面。
首先提前预订机票很重要，如果你一定要在出行旺季去热门目的地，比如春节期间的海南，那么就尽快确定出行计划，然后提前两周甚至一个月以上购买机票。早买未必就一定是最便宜的，但可以尽早关注留意，总比等到临出行才想起买第二天的机票要有更多选择空间。
其次可以多对比几家购票网站或是APP，通过对比找到最低价格购买，同时也可以关注各航空公司官网，有时有些航空公司也会在官网提供最优价格保障的服务，从而得到最优惠的价格。
最后是出行时间的选择，一天时间里，不同时段的机票价格也是不同的，在不考虑旅途舒适程度的情况下，仅对比机票价格因素，深夜和凌晨时段的航班价格会略低，也不失为一种省钱的选择。
