中安在线讯 据江淮晨报报道，5月3日，轨道交通3号线新海大道站～天水路站左线盾构区间工程顺利贯通。江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，这是3号线区间工程贯通的首个盾构区间。
3号线首个区间打通单线隧道
新海大道站位于新站高新区新海大道与文忠路十字交叉口处，为地下双层单柱双跨岛式站台标准站，设4个出入口。车站总长196米，标准段宽19.7米，总建筑面积11000余平方米，是3号线重要站点。
相关人士介绍， 3号线土建15标(新海大道站～天水路站)盾构区间隧道左线长约635.7米，隧道顶部埋深约10～15米。5月3日上午10时16分，经过了58天的地下挖掘之后，左线隧道正式打通。“这也是3号线首个贯通的区间。”
去年10月21日，3号线首台盾构机“启航7号”在清溪路站顺利始发，正式开挖隧道。截至目前，全线26台盾构机已有21台盾构机下井组装调试，16台盾构机在作业。截至5月2日，3号线全线盾构区间累计推进3041环，占区间总量(33000环)的9.2%。
2号线18处出口将建35个接驳公交站
按计划，轨道交通2号线下月底将迎来不载客试运行，站点出入口和站外配套施工也得跟上。记者从合肥市发改委获悉，2号线站点接驳公交站工程项目立项已经获得原则同意。
根据批复，将一共建设35个接驳公交站点，位于2号线长宁大道站、石莲北路站、创新大道站、振兴路站、蜀峰路站、玉兰大道站、天柱路站、科学大道站、怀宁路站、潜山路站、青阳路站、西园路站、长丰南路站、金寨路站、宿州路站、龙岗大道站、玉岗大道站、大众路站18处地铁站出口。
该工程主要建设内容为35个公交站点的新建、迁移和改造，包括站台土建、电子站牌、站亭、外电接入、绿化迁移及相关附属工程。按照批复要求，该项目的建设工期为5个月。
