葛欢/摄
中安在线、中安新闻客户端讯 随着人民生活水平的显著提高，公众的道路客运需求更加多元化，现有班线客运“定点、定线、定车、定时”的服务模式单一，无法充分发挥道路客运“门到门”、“点到点”、“随客而行”、机动灵活的比较优势。
近日，记者从合肥市运管处获悉，《合肥市道路客运定制服务工作实施方案(试行)》正式出台，首批“合肥―安庆”定制客运班线车辆取得《道路运输证》，这标志着合肥市由传统道路客运向多样化旅客运输服务转型升级，今后旅客可享受到更加便捷、舒适的乘车体验。
提供“点到点、门到门”客运服务
根据《合肥市道路客运定制服务工作实施方案(试行)》要求，定制客运服务以现已开行的客运班线为基础，以班线起讫地主城区为服务区域，通过互联网信息平台聚集客源和调度车辆，根据旅客出行需求，提供“点到点、门到门”客运服务，并将选取部分路线先行试点。
开展定制服务的企业需在合肥市境内注册登记并取得省、市际班车客运经营许可，具备经营一类客运班线的相关条件，设有统一的线上服务平台，试点线路已完成公司化改造，实行公车公营，经营车辆取得《道路运输证》，驾驶人员取得《从业资格证》。
定制客运服务将一改传统客运班线服务模式，参照包车客运管理模式。定制客运企业依托互联网平台组织客源、车辆调度和运费结算，根据乘客出行需求，在定制客运线路起、讫地服务区域内自主确定上下客点，实现“点对点、门到门”的客运服务，方便旅客就近上下车。
计程、计时、计程+计时等多种计费模式
《方案》提出，对于市民关心的定价，定制客运企业可探索计程、计时、计程+计时等多种计费模式，但必须通过平台向社会公布。提供定制客运企业还需要“统一服务规范、统一车辆标识、统一评价规则、统一客服平台”。此外，定制客运企业要加强互联网服务平台日常管理，互联网服务平台不得以任何形式收取乘客保证金、资金抵押等。
在安全管理方面，《方案》要求建立旅客投诉处理制度；加强车辆管理，对车辆进行安全检查和实时监控；加强驾驶人管理，对于驾驶证记满12分、日常教育培训不到位的驾驶员不得安排从事定制客运服务。
在进退机制方面，定制客运企业与道路运输管理机构签定“定制客运服务承诺书”，承诺书中明确规定了定制客运经营过程中不得存在的经营行为，定制客运车辆一年内违反规定3次及以上的，道路运输管理机构吊销违规车辆《道路运输证》，收回定制客运标志牌和经营证明，相关车辆由定制客运公司自行消化。
严厉打击非法营运
《方案》要求，定制客运起讫点运管机构应加强对定制客运工作的监督管理，加大道路客运市场监管力度，打击非法营运，维护道路旅客运输市场秩序。对企业采取承包或挂靠方式从事定制客运经营活动的，或不按《方案》规范经营的、运输安全与服务存在重大隐患的，或者社会对经营行为和服务质量问题反映强烈的，要立即责令整改，拒不整改的要取消其开展定制客运服务资格。
“定制客运是传统道路客运的升级版，是传统道路客运的有益补充，鼓励客运企业转变经营思路，探索定制客运服务新模式。”市运管处相关负责人表示，目前安徽交运集团等多家客运公司联合“朕爱出行”互联网平台推出的“合肥―安庆”定制客运线路已经上线试运行，将满足旅客差异化道路客运出行需求。2019年底实现定制客运服务模式在全省范围的推广辐射，更好地服务百姓出行。(记者史睿雯)
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合肥首条“定制客运”试点线路开通
近日，首条“合肥-安庆”定制客运试点线路开通，40台小型7座客车已投入运营。
记者从合肥市运管处了解到，今年春运期间，安徽交运等多家客运公司联合“朕爱出行”互联网平台推出客运班线定制化服务。旅客只需通过手机使用“朕爱出行” APP、小程序下单，即可实现购票，在家附近站点或者在家门口就可以上车，享受到安全、便捷的一站式城际出行服务。
据悉，定制客运采用的是7座豪华商务客车，目前合肥到安庆定制服务票价为85元，乘客下载软件后可领取一张20元优惠券，首次乘坐仅需65元。
