9月6日至8日，以“跨界、融合、创新”为主题的2019国际(合肥)节能与新能源汽车展览会在滨湖国际会展中心开幕。除大咖云集的新能源汽车外，5G远程驾驶定制、无人驾驶科技及智能网联汽车等一大批出行“黑科技”尽数亮相，令人目不暇接。
记者了解到，今年合肥将在塘西河附近开辟一条4.4公里的自动驾驶5G示范线路，开启智能网联汽车道路测试。首批拟投入4台安凯客车、3台江淮大众乘用车作为示范运行车辆，采取开放道路低速测试并结合市民体验的模式运行。
“合肥造”秀出酷炫科技
展会现场，“合肥造”新能源汽车表现亮眼。作为江淮新能源第八代技术第三代产品代表作，现场展示的iEVS4不仅外观造型活力时尚，更成为“黑科技”的集成者。“iEVS4搭载的单踏板能量回收技术，在驾驶过程中只需控制加速踏板即可实现加速和制动，能量回收贡献率最高可达20%。”安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车公司副总经理雷兵介绍说，不仅如此，智能管理系统还让这款新能源汽车插上信息化翅膀。通过车辆远程管理，iEVS4可实现遥控充电、开空调、定位寻车、远程查看电池和车辆实时状态等操作，让用户获得更高的消费体验。在加速性能方面，iEVS4 0～50km/h加速时间只需4秒左右，“秒杀”不少豪华车系。
奇瑞新能源等“安徽造”也同样带来了不少惊喜。此次全新配置的eQ(小蚂蚁智能驾驶车)带来了5G时代的新技术。“用户在前碰撞预警、变道辅助灯标配下，还可定制5G远程驾驶的个性化功能。”奇英智能高级方案经理王宁告诉记者，通过与中兴在5G领域的合作，未来，客户若需要租车，在网络覆盖情况下，可通过远程驾驶功能将车辆开到指定地点。”
智能网联汽车成亮点
在5G智能网联汽车示范区，正在展示的一套最新的驾驶辅助系统吸引了众多关注。“针对疲劳驾驶、不良驾驶行为，比如打哈欠、抽烟、喝水、打电话等，系统会自动给出预警，并在大数据平台上展示。”据工作人员介绍，目前，该项技术已应用在4000多台长途客运大巴、旅游客运大巴、危险物品运输车辆上。除不良驾驶行为预警系统，该公司还开发出了全天候高级驾驶辅助系统、智能交通大数据平台及高可靠无人驾驶解决方案等，助力安全防控。
作为智能网联汽车企业集聚平台，合肥中关村协同创新智汇园此次也携北科天绘、德泰科通等企业参展，涵盖了整车、电池、电机、电控、充电实施、汽车电子及车联网、汽车轻量化技术、智能监控、共享出行、分时租赁等产业链上下游。
配套企业携前沿产品亮相
在车展现场，国轩高科、康宁汽车玻璃等国内外新能源汽车配套企业也秀出了前沿产品。“这次展示的三元软包电芯，单体能量密度达到300瓦时/公斤，在国内处于领先水平。”国轩高科市场部负责人张洋介绍说，该项目正在中试阶段，并已通过国家科技部300瓦时/公斤高能量密度重大科技专项中期验证。作为布局动力电池全产业链企业，此次国轩高科携带了正负极材料、单体电芯及模组、动力电池系统等多个产品参展，这些产品多运用于新能源乘用车、商用车及物流车等领域。
充电便利是新能源汽车推广的一大关键。“车主通过蓝牙配对，可实现与充电桩无缝对接，完成一系列查找、监控等功能。”安徽艾伊德动力科技有限公司工作人员介绍，目前企业已在合肥布点2万个充电桩，涉及党政机关、企事业单位、小区、公共停车场等。
・本报记者王蔚蔚・
