记者2月24日从省发展改革委获悉，省发展改革委积极克服新冠肺炎疫情对项目前期工作的不利影响，创新工作方式，通过电话调度、邮件会商、网上咨询国铁集团专家等方式，日前批复了巢湖至马鞍山城际铁路江北段、安庆长风港区铁路专用线初步设计，为项目全面开工建设奠定重要基础。
巢马城际北接商合杭高铁，东联苏南沿江城际，既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线，又是我省通往上海等长三角城市的高铁新通道，对进一步完善高速铁路网布局，促进长三角一体化发展具有重要意义。巢马城际江北段长47.2公里，设计时速350公里，概算投资80.5亿元，由我省自筹资金建设，委托中国铁路上海局集团公司运营管理。安庆长风港区铁路专用线，是国家沿江港口铁水联运重点建设项目，对优化货物运输结构、打赢蓝天保卫战、促进沿江地区高质量发展具有积极作用。专用线长34.35公里，概算投资29.02亿元，由安庆市自主建设，国家安排中央预算内资金支持。
下一步，省发展改革委将积极配合合马高铁公司、安庆市等有关方面，加快推进施工招标、征地拆迁等相关工作，力争尽早、更多形成工程实物工作量，为确保全省年度投资计划完成作出积极贡献。（记者 郑莉 通讯员 付佳佳）
