贵阳网讯 昨日，记者从遵义市政府办获悉，贵州钢绳（集团）公司新厂铁路专线机配套设施项目，近日在遵义市南部新区境内开工建设。这意味着，计划已久的“八七厂搬迁”正式启动。
贵州钢绳（集团）有限责任公司，是中国最大的钢绳生产基地，也是世界最新钢丝绳标准的制定者。这是一座“三线”建设时期建在遵义市南郊的工厂，被称为“八七厂”。
随着城市发展，贵州钢绳（集团）公司与同期建设的“八五厂”（铁合金集团）、遵义碱厂等企业，逐渐被城市包围。厂、市交织，多有不便——工厂技改、产能扩大受限，城市功能和环境受影响。
十多年前开始，遵义市开始实施“退城进园”，计划将这些工厂逐步外迁，为城市发展腾出空间，但“八七厂”却因铁路专用线建设受限，进展缓慢。
该集团一位干部说，工厂生产的钢绳，从生产线上一下来，就必须通过铁路运输。因此，工厂要与铁路无缝对接方可。
多年前，集团选址遵义城外40公里的某地，开始进行前期工作。可是，由于川黔铁路也需要外迁，渝贵铁路要新建，工厂专线铁路线路、站台不能确定，工厂搬迁也因此延迟。去年底，川黔铁路外迁完成，渝贵铁路开通，勘线选址工作再次启动。
据介绍，贵州钢绳（集团）公司的铁路专线站台新址，位于遵义市南部新区境内。为之配套建设的铁路专线，与外迁后的川黔铁路接轨，项目总投资6亿元，占地300亩，已于本月18日开工建设。
按计划，贵州钢绳（集团）公司新的专线及配套设施等，将在两年内建成投用。据介绍，该专线及配套设施，还将兼顾现代物流。
遵义市政府办相关人士说，这意味着贵州钢绳（集团）公司“退城入园”项目正式启动。在其完成搬迁后，老厂区释放出的空间，将与周边地区一起，被规划建设成集居住、商用、办公和城市公共配套设施一体的综合体。目前，围绕老厂区的洛江湿地公园、城市道路建设等项目已展开。（记者 黄黔华）
