夜幕下的花果园。 视觉中国/供图“2015年刚搬来的时候，经常能听到火车鸣笛声，很影响晚上睡觉，现在安静多了，晚上基本听不到鸣笛声。”花果园T2区2栋的住户秦瀚说。
居民的直观感受，反映出花果园片区火车鸣笛噪音治理的新成效。
大约有4公里长的川黔铁路经过花果园片区，以前由于行人经常非法穿越铁路，火车经过时须鸣笛，噪音污染严重。
2017年4月，南明区全面启动花果园片区火车鸣笛噪音治理工作，由花果园社区服务中心牵头，在铁路沿线周边居民区设置记录点，安排人员24小时蹲点值守，详细记录列车过往高峰时段、频度及鸣笛次数，并制定《花果园片区火车鸣笛噪音污染整改方案》，明确责任部门、整改重点和时间表。
摸清情况后，一方面，南明区有关部门积极与成都铁路局对接，要求其加强管理，减少火车鸣笛，另一方面，尽可能消除因护网（墙）破损、行人横穿铁路造成的安全隐患。南明区护路办、花果园社区、居委会、物业公司等多方集中力量修复护网，将所有开放式道口全部封闭。同时，安排19名护路保安分别设立4个整治点，实行24小时值守，禁止行人穿越铁路线。在铁路沿线，设置了多处“禁止在铁路上穿行”的宣传标语。
通道口封闭后，为解决W区周边居民的出行问题，南明区有关部门在青龙山隧道旁修建了人行便道和楼梯，设置各类标示牌，指导市民出行。
经过一年多的治理，目前，花果园片区火车鸣笛噪音污染整治情况收效明显。“铁路沿线的围墙加高了，穿越铁路的人基本没有了，路两边也加装了隔音墙。现在我很少能听到鸣笛声，噪音小了，环境好了，住在这里也安逸多了。” 花果园T1区的居民李力生高兴地说。
“我们居委会委员组建了一支巡逻队伍，每天早上和下午都要在沿线巡逻，巡查是否有人翻越围墙，沿线设施是否被损坏。”花都居委会书记郭劲说，除巡逻外，南明区综治办、区护路办及社区等多家单位不定期开展铁路护路宣传活动，普及铁路安全知识。
今年1月至6月，涉及火车鸣笛噪音的投诉量大幅降低。
通讯员 廖燕娟
