2018年1月25日，渝贵铁路正式开通，遵义驶入“高铁时代”
2012年8月28日，遵义新舟机场首航成功
2017年10月31日，遵义茅台机场正式通航。（特约通讯员陈勇 摄）
说起出行，遵义市民感受最深的就是交通工具的变化。在上世纪七八十年代，人们出行主要靠步行，自行车在居民家庭中算是高档代步工具，成为当时流行的“四大件”之一。而当时遵义的公交体系也不完备，1976年，遵义公交公司营运车只有70辆，线路8条，总里程只有113公里。
改革开放以来，遵义城乡道路建设有了长足发展，交通条件大为改善，汽车已进入寻常百姓家，据相关部门统计，截至2018年8月底，遵义市机动车保有量为1263904辆，驾驶人数量为1543382人。
2015年，全省实现了县县通高速。我市所辖的15个县（区市）高速通车里程达到1000多公里，目前正在建设的高速有9条，里程达2000多公里。除了高速公路建设，遵义加强了航空、高铁等基础设施建设，努力实现与全国乃至世界的互联互通。在民航建设方面，遵义新舟机场通航城市达到45个，预计今年旅客吞吐量将突破200万人次；茅台机场通航城市达到21个，预计今年旅客吞吐量将突破100万人次。在铁路建设方面，今年初开通了高铁。9月，我市城市轨道交通规划通过初步评审，目前我市正在加快推进项目前期工作，积极申报国家审批，力争“十三五”期间早日开工建设。遵义有望成为西部首个建设轨道交通的地级城市。由高速公路、高铁、航空组成的交通网络，使人们可选择的交通工具越来越多，出行越来越便捷。（记者 王鸿）
