东北网7月24日讯 23日13时许，昂昂溪区三间房火车站东尾上空乌云密布。铁轨旁，十几名工作人员正在使用拨道器和冲击镐抓紧时间进行起道、拨道、改道、捣固和整修零配件等养护工作，他们要抢在下雨前完成养护任务。
每年的雨季时节，齐齐哈尔工务段的工作都异常繁重。在19日23时的一场强降雨中，富裕至嫩江铁路线恒地营站至老莱站间突发线路水害致铁路路基被冲空，工务段抢险人员26个小时不眠不休，争分夺秒抢修线路，保障铁路畅通。当21日凌晨2时39分，由拉哈至嫩江方向的40871次货车平稳驶出时，抢险人员终于松了一口气。尽管紧急抢险告一段落，但汛期的检修和养护是全年工作的重中之重，容不得一点马虎。
齐齐哈尔工务段管辖正线线路19条，线路总延展长约1775.5公里。工作人员需要承担此范围内的钢轨、路基、道床、桥涵等方面的养护和维修工作。由于受北方地区气候等因素的影响，每年施工的黄金季节在春融期开始至冬季来临之前。其中，6月至9月为防洪重点时间段，而7月下旬至8月上旬期间，是防洪工作的重中之重。为了保障铁路运输安全，工作人员在雨季前进行大量隐患排查整治；雨季中执行3级警戒制度，分区段设立雨量观测点，根据往年各地区降雨情况确定警戒值；雨季末则集中整理汛期问题，安排整修。据三间房线路车间主任靳博东透露，眼下的3级警戒制度分为出巡警戒、限速警戒和封锁警戒。当雨量达到封锁警戒时，将会对区间线路进行封锁，雨量降至警戒值以下才可以恢复通行。另外，如遇土质边坡上水、路基边坡裂缝和水位超过涵顶情况，过往列车通行时速必须受到限制。
说话间，天空下起雨来。按照作业要求，工作人员立即停止作业。记者离开时，他们依然守候在现场等待雨停，继续抓紧时间进行下一轮养护维修工作。
