黑龙江日报8月13日讯 “3088机车出库啦！”8月5日，佳木斯机务段检修库内，随着机车一声长长的鸣笛，交验班组质检员聂启超和他的伙计们，将刚刚检修完的DF4D型3088号机车牵出库外准备检查验收，有工友打趣道：“烤”验我们的时候到了。
持续多天的30多度高温，让佳木斯迎来一年中最炎热的季节。烈日的暴晒，加上内燃机车柴油机排气总管散发出近300℃高温，不一会儿就能把机车内的温度拉升到60℃左右，瞬间变成一个大“烤箱”。
聂启超所在的交验班组，主要负责机车检修后的验收工作，他们要在机车启机后把柴油机转数提升至最大，完成对机车的近百项检查，以确保每台出库机车的检修质量都达到安全运转标准。为保证在高温环境下不被烫伤，即便是炎炎夏日，他们也必须穿着厚厚的工作服，戴上安全帽和防护手套，全副武装地对机车进行检查验收。
如果有故障，他们还需要对机车进行临时的维修，那就意味着他们要在这个大“烤箱”里冒着高温作业，直至故障排除。在60℃的机车里卸螺丝、拆部件，汗水在脸上像小溪一样往下淌，厚厚的工作服完全湿透。汗水蒙住了眼睛，伙计们只能用沾满油污的手套袖口随手一擦，从机械间一出来，个个都是大花脸。“我和伙计们每天至少要检查验收5台以上机车，每台车都要上下数百趟。”聂启超边擦拭脸上的汗水边介绍。
完成了一台机车的交验工作，聂启超郑重地在被汗水打湿的“交车单”上签字。在他眼中，这张“交车单”是他和班组的伙计们，对铁路运输安全的一份沉甸甸承诺。
