写在前面的话――
壮丽七十年，奋斗新时代。
栉风沐雨，砥砺前行，龙江自强不息！
站在时间的节点上回望过去，70年来，龙江大地上发生了天翻地覆的变化。从满载荣光的“共和国长子”，到正在走向全面振兴全方位振兴的东北老工业基地；从昔日人迹罕至、泡泽密布的北大荒，如今成为举世瞩目的“中国大粮仓”……广袤黑土地上，一代代勤劳质朴的龙江儿女，以永不懈怠的精神和一往无前的奋斗姿态砥砺奋进，谱写了昂扬向上的时代篇章，与共和国同频共振，高歌猛进。
为时代放歌，为历史画像。在新中国成立七十周年到来之即，东北网启动了“走龙江大地，看今昔巨变”大型融媒体系列报道活动。三支全媒体采访小分队誓师出击，在这个分外凉爽的北国盛夏，走向正生机勃发的黑土地。我们将牢记新时期媒体的初心与使命，增强脚力、眼力，用脚步去丈量这片土地上的每一道成长年轮，用镜头和笔端去感知时代的体温，触摸发展的脉动；我们将发挥媒体融合的威力，增强脑力、笔力，用全新的视角和现代化的传播载体，抚今追昔，用鲜活的事实、生动的数据展现沧桑巨变，描画龙江人史诗般波澜壮阔的画卷；我们将带着深深的敬意和思索，去探寻和发掘东北抗联精神、北大荒精神、大庆精神、铁人精神的起源和生动实践，那一定是鼓点铿锵，荡气回肠！
跨越千山万水，仍在跋山涉水。再一次出发，是为了不忘昨天，无愧今天，更是为了无限美好的明天。我们将挥洒激情和汗水，浓墨重彩讴歌这片热土，为龙江加油！为新中国七十华诞献礼！
东北网9月9日讯 (记者陈显春 王明菲 赵红星)“2014年筹建机场那会，周边一个人也看不到。”北大荒通用航空公司肇东机场副经理刘欣笑着说，那时对这种“荒凉”习以为常，但是通航后，人气那才叫一个旺！
刘欣所言不假，去年11月，北大荒通用航空肇东机场开通肇东至佳木斯135部短途运输航线，肇东从此启动了低空经济发展新引擎。
位于肇东市尚家镇草原深处的肇东机场，很安静。透过安全防护网，停机坪上一架直升机机头被帆布包裹得严严实实。稍远处，就是掩映在绿草中的1800米的飞机跑道。
刘欣带领东北网报道组从塔台楼绕出，从一个带锁的小门进入机场停机坪，眼前顿时开阔起来。
据刘欣介绍，机场内的飞机大部分去垦区执行航化作业任务。走近停机坪上的那架直升机，“直升机底部安装的是喷药设施，农药雾化后喷施，能保证不留死角地喷施到作物叶面，这是直升机航化作业的最大好处。”刘欣说。
机库里，停着几架小型飞机，有国产的运5、运12系列，有承担肇东至佳木斯运输业务的小型飞机，也有从美国进口从事航测任务的双发飞机及小型商务机。
刘欣说，肇东机场的作用是为周边地区提供低空农业作业基地、森林防火基地、人工影响天气基地、应急保障基地、中小学生研学基地、民航飞行员培训基地和飞机制造维修基地。
2018年暑期和“十一”小长假，肇东机场开展的科普研学项目，吸引了来自全省的200多名中小学生，一周时间吃住在机场，由专业导师讲解我国航空发展史、航空知识等。2019年6月1日，200名中小学生到肇东机场进行了体验飞行、参观塔台等活动。“机场研学活动让学生零距离接触飞机，学习航空发展史及飞行知识，既有意义又有趣味。”刘欣说。
采访中记者获悉，今年6月份，肇东机场与民航学院签订合作协议在肇东机场培训民航飞行员。据刘欣介绍，每年将有100人在这里接受培训。
依托肇东机场，目前尚家“航空小镇”已规划完成。肇东机场系肇东市低空经济产业园的基础项目也是核心项目。目前，肇东市政府投资近1100万元修了机场专项公路。到2020年，低空产业园入园项目将达10个，产值达到40亿元。
