生活报10月28日讯 近日，据哈市交通部门介绍，最近，哈尔滨因为公交出行的便捷，在全国特大城市中拔得头筹：25日，高德地图发布“中国主要城市2019年第三季度交通分析报告”指出，哈尔滨在特大城市中轨道交通站点衔接率排名第一，超过90%；且哈尔滨在特大城市中进出公交系统平均步行距离最小，仅为702米。
《报告》分析了轨道交通站点衔接率、换乘系数、平均步行距离和候车时间等指标，这些指标是反映城市公共交通服务水平的重要度量，并全面评估城市公共交通服务水平。
今年三季度相比2018年末，国内绝大多数城市轨道交通站点衔接率均有提升。哈尔滨、昆明、长春和大连4个城市的衔接率超过90%，说明这些城市的公交站点与地铁站出入口的连接情况得到明显改善，且高德地图交通数据显示哈尔滨在特大城市中轨道交通站点衔接率排名第一，为93%。
同时，根据高德地图2019Q3公交规划数据，计算每个城市公交出行的换乘系数和平均步行距离，来判断城市公交出行的便捷度。换乘系数反映城市公交出行中换乘相对量，为乘车出行人次与换乘人次之和除以乘车出行人次；该值越低，公交出行中需要换乘(含地面公交、地铁内部换乘和地面公交、地铁间换乘)的出行越少，公交出行越便捷。
结果分析发现：超大城市换乘系数普遍高于特大城市，而特大城市又普遍高于大中城市，哈尔滨在特大城市中公交的换乘系数最小，仅为1.241。值得注意的是，绝大多数监测城市公交出行平均步行距离小于1公里，其中哈尔滨在特大城市中进出公交系统平均步行距离最小仅为702米，说明乘客步行普遍较便捷。
