新华社武汉1月1日电(记者冯国栋)2016年岁末，从湖北武汉开出的X8017/8次列车满载“中国造”的电子元器件、食品、饮料、服装和机电产品，经由焦柳线驶往德国汉堡。
2016年，武汉共发出122趟中欧班列，平均每三天就有一趟，开行量比2015年增长三成多，预计2017年还将开行200列。
中欧班列从中国始发，将大宗货物运抵1万公里之外的欧洲。大量中国制造的电子产品、汽车配件、服装、日用生活品等由此运往欧洲十几个国家。这趟列车已成为中国“一带一路”的“新引擎”。
据了解，2014年武汉开行的中欧班列仅23列；2015年开行数量大幅增加，达到92列；2016年开行122列。目前的线路包括武汉至汉堡/杜伊斯堡、武汉至波兰、武汉至捷克、武汉至中亚五国等12条。
返程的中欧班列数量也在增加。俄罗斯木材，白俄罗斯牛奶，法国红酒、汽车零配件，德国肉类等进口商品，搭乘中欧班列进入湖北以至华中及周边市场。
武汉汉欧国际物流有限公司相关负责人透露，2017年中欧班列（武汉）还将计划开拓“武汉—哈萨克斯坦—伊朗”的海铁联运线路、以及“中南半岛—武汉—中亚”和“中南半岛—武汉—俄罗斯”的国际铁路货运通道，实现资源与市场的优势互补。（完）
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