新华社武汉11月9日电（记者李劲峰 向磊）深秋的武汉气温骤降，金黄色银杏叶风吹遍地，行人捂紧外套，快步匆匆。28岁的快递小哥梁万风忙着收送包裹，额头上渗出微汗，“马上‘双十一’高峰了，必须尽快做好准备，更不能让拉回的包裹过夜。”
清晨6点半就要出门，到10公里外的中转点拉回包裹分拣，在方圆2.5公里的配送范围内来回奔波派送到位，一天至少要忙10个小时。遇上“双十一”网购高峰，经常忙到深夜才收工。这样的快递生活，梁万风已经历了10年。
“我家是湖北襄阳农村的，初中没毕业就跑出来赚钱，从事快递也是偶然。”梁万风回忆说，2008年他离家几个月，经历了饭馆端盘子、工厂流水线工作后，他看到“送件一元一件”的快递招聘启事，便报名成为一名快递小哥。
尽管夏冒酷暑、冬吹寒风，但当时平均每月收入两三千元，让他觉得比在工厂打工自由、充实。梁万风说：“尤其是2009年淘宝商城第一次开展‘双十一’活动，第一次看到快递堆积如山的场景，特别震撼。”
“那段日子总感觉手机随时都在响，电话被打爆，晚上还有催单的，每天只睡四五个小时，但积压的单还是半个多月才送完，挨了不少骂，但是心里还是高兴，活儿多意味着收入高嘛。”梁万风回忆。
据国家邮政局公布数据显示，从2009年全国快递业务量18.6亿件，到2010年的24亿件，到2011年的36.7亿件，再到2017年日均突破1亿件，中国快递业务呈现井喷式增长。
2011年，梁万风和家里商量，准备把申通快递武汉东湖路站点承包下来，进一步做大业务，却被父亲梁大森一口否决。“当时虽然儿子每个月也有几千元收入，但总觉得快递不是个正经职业，不如在厂里上班靠谱，更没必要去承包站点来冒险。”梁大森说。
看着儿子掏出两万元积蓄承包了面积90平方米左右的快递站点，梁大森狠下心卖了家里种地用的旋耕机，转账3万元给儿子购置拉包裹的面包车，“毕竟孩子铁了心要做，家里得支持”。
从最高每天70票，到突破100票、200票，月收入逐步过万元，梁万风的人生也跟随电商和快递行业的飞速发展，实现从萌芽到绽放。2015年梁万风把父亲接到武汉，经营起“父子店”。他说：“我和父亲有个分工，他跑周边小区揽件、送件，我主要负责周边单位和企业。”
每年“双十一”过后的10多天，是快递最忙碌的时期。“平常一天最多拉回两车包裹，但‘双十一’后每天要拉四趟，无论中转站，还是自己的快递点，快递都堆积如山，落脚的地方都没有。”梁万风说。
除从老家请亲戚帮忙外，快递行业新技术的运用也让梁万风从最初的手忙脚乱，到现在从容应对。菜鸟电子面单、智能语音助手、智能驿站等技术与设备的普及，让快递效率大幅提升。
“过去‘双十一’堆积的包裹，至少要持续20多天才能送完，现在差不多1周就能完成。”梁万风说，智能手机完成包裹录入，便携蓝牙打印直接输出电子面单，3段码让投递更便捷，去年他承包站点日派送量最高近千件，“今年预计肯定能突破一千件。”
看到儿子在武汉已经买房买车，今年国庆期间也已结婚，父亲梁大森十分欣慰。他说：“谁能想到，就这么一份当初看起来不太正经的行业，让一个文化程度不高的农民后代，靠自己双手，在城里过上富足的日子。”
憧憬未来十年，梁万风说：“未来科技会越来越发达，说不定无人机也将取代人工送快递，但只要肯钻研、肯付出，未来生活无论怎么改变，都应该会有立足之地。”（完）
（责任编辑：余凌云）
