图为：吴国庆（左）与徒弟共同确认开车信号。
“吴师傅，生日快乐，我替组织为您送来了生日蛋糕券。”10月1日早上7时50分，在武汉局武昌南机务段武南派班室，该段地区车队党支部书记高随斌向车队火车司机吴国庆递上了生日蛋糕券。
吴国庆师傅出生于1978年10月1日，于是他的父母就给他起名“国庆”。
1997年从原武汉铁路司机学校毕业后，吴国庆进入铁路系统工作。由于每逢节假日，铁路部门供车压力就会增大，为了确保运输秩序免受干扰，铁路系统在节假日期间都会安排人员在岗位上值守待命，以备不时之需。
由于是地地道道的武汉人，班组节假日的值班基本上被吴国庆“承包”了，尤其是国庆黄金周期间，吴国庆基本上一天不落。吴国庆毫无怨言，他说，“自己家在武汉，离家近回去方便，节假日就应该让家住外地的同事回家看看。”
上午8时整，吴国庆和徒弟何如中按时出勤，依次按指纹、测酒，领取运行揭示、司机报单、提示卡等。今天他们接到的第一个任务是将位于武南二场的一组车底运送至武昌火车站。
8时20分，出勤手续办理完毕，吴国庆和徒弟前往武南内燃整备场寻找今天他们所值乘的DF8型34号机车，车队书记高随斌也一同添乘。找到机车后，吴国庆和徒弟按照分工安排，对机车各部件进行了检查。
他一手拿着电筒，一手拿着检车锤，检查机车车钩，用检车锤逐个敲击机车走行部各部件，登上机车开始检查柴油机油压、传动轴、万向轴等部件安装紧固状态……何如中说：“吴国庆师傅每回当班检查机车都格外认真，师傅总是告诫他，要把机车当成自家车一样看待。”
9时10分，机车检查完毕，吴国庆和何如中互相在司机室抽问业务知识。9时15分，电台响起了调度所打来的电话，要求吴国庆将机车开到武南二场执行车底回送任务。
接到命令后，吴国庆一边做着机车“五步闸”试验，一边与徒弟共同对运行揭示进行逐项核对。信号开放、发车条件具备，吴国庆驾驶着DF8型34号机车缓缓驶离内燃整备场，奔赴工作场地……
武昌南机务段相关人士表示，在伟大祖国万里铁道线上，还有很多像吴国庆这样的铁路职工在岗位上坚守，用这样一种独特的方式为伟大祖国“庆生”。文/图 湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 周凯
（责任编辑：张潘）
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