对事物的认识，走近才更清晰，接触才更了解。近期，人们有机会深度试驾了全新东风标致508L，对这款车的颜值和性能有了进一步的认识和了解。相关人士试驾后认为，这款车型，整体表现良好但还有提升空间。
就车而言，如果单从最基本的功用看，车就是代步工具，显示的是无差别化。但就驾驶者个体而言，需求和审美各不相同，选择和评判也必然千差万别。就个人驾驶感受，东风标致508L是一款有颜值、有内涵的中级轿车，整体表现良好，却仍有较大提升空间。
首先看外观。不得不说，508L的整体造型设计相当有辨识度。点阵式中网设计、“獠牙”式日行灯，给人以很强的视觉冲击感。溜背式车身设计、更加修长的车身，使得侧面造型更为流畅，也显得更加年轻、时尚。车尾也很有特色，全新的一体贯穿式尾灯，点亮后呈竖向布局的三根LED灯带好似狮爪，十分抢眼。
再看内饰。坐进车内，环抱式虚拟座舱设计确有惊艳之感。小巧而不规则的运动式方向盘，可触控的10英寸中控液晶显示屏，可变换不同界面的12.3英寸全液晶仪表盘，让整个中控看起来科技感十足。飞机式电子档把、散发着金属气息的钢琴按键，将法系车天马行空的浪漫设计充分展现。
在动力方面，全新东风标致508L采用的是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，分别匹配6AT和8AT变速箱，动力还算强劲。试驾车是1.8T+8AT动力组合，百公里加速可达7秒左右，这在中级轿车里表现是突出的。
驾乘感受上，这款车无论是底盘调校还是隔音效果都表现良好。前后独立悬架，法系车大师级底盘调教精准细微，能很好过滤掉过减速带或不平整路面而产生的颠簸感，就好像穿了一双厚实的运动鞋在路面行走一样。扎实的地盘让高速过弯也变得更加从容。
而在隔音方面，双层中空玻璃能很好隔绝行驶中产生的路噪和风噪，让人在车内获得良好的静音效果。
不过，全新508L虽然给人的总体印象良好，但也存在一些不足。比如，中控显示屏很有科技感，但操作起来缺少点人性化，当你想要调节空调温度或进行其它操作时，收音机都会自动打开，让你不得不一次次关闭；液晶仪表盘很大很炫，内容也丰富，但似乎没有瞬间油耗显示，这样很难直观判断油耗水平；后排座椅的坐垫长度稍显不足，对腿部的支撑性会有一定影响等。
此外，因为是新上市不久，新508L的价格还比较坚挺，有些体现科技感、舒适性的配置需要选装，这对于产品力虽然较强但品牌力相对较弱的标致车而言，无疑会在一定程度上对消费者的购车行为产生影响。（胡诚）
(责任编辑：张潘)
