长江日报-长江网1月25日讯 1月25日上午10时18分，由在汉央企中铁大桥局施工建设的广东湛江调顺跨海大桥顺利合龙，比原计划提前2个月，为大桥早日实现通车奠定了基础。
广东湛江调顺跨海大桥顺利合龙。通讯员李志祥 摄
调顺跨海大桥位于广东省湛江市北部，全长约9.36公里，跨越湛江湾，连接湛江市东、西两岸。大桥主桥全长591米，主跨296米，为双塔双索面斜拉桥，桥宽37.5米，为双向六车道，设计时速80公里。大桥作为湛江“一湾两岸”的重要连接载体，以“风调雨顺，湛江红门”为主题，集交通要道、海湾景观等于一身，建成后将成为湛江湾上一座堪称“实力与颜值担当”的城市地标式桥梁。
广东湛江调顺跨海大桥顺利合龙。通讯员李志祥 摄
中铁大桥局调顺跨海大桥项目经理戴军翔介绍，去年受疫情防控影响，工期紧张，项目部对施工方案进行优化，舍弃了“先塔后梁”的施工方案，改成了“塔梁同步”，不仅追回了耽误的工期，还提前完成了施工任务，确保了大桥顺利合龙。
广东湛江调顺跨海大桥顺利合龙。通讯员李志祥 摄
作为建桥国家队，中铁大桥局克服重重困难，大桥主梁采用“扁平流线型”全封闭钢箱组合梁形式，分6种类型，合计梁长591米，共53个梁段，按照墩顶块架设、悬臂拼装、边跨合龙、中跨合龙的顺序进行施工。自去年5月29日首片钢梁架设开始，8个月就完成了全部钢梁架设任务。引桥部分采用预制箱梁，即提前在工厂生产，到现场拼装，提高了效率。
据悉，调顺跨海大桥是广东省湛江市首个PPP项目，是广东省重点工程，建成后将构筑起湛江市“北连高速、南通港区、西进城区、东接机场”的对外快速连接通道，从根本上拉开城市骨架，改变市区交通格局。
大桥作为湛江市路网规划中湾区内环的北线组成部分，是湛江市区与海东新区的重要连接纽带，是建设美丽海滨新兴城市、港口工业城市的得力举措，对推动湛江迅速融入、对接、服务粤港澳大湾区，助力省域副中心城市建设，加快广东粤西片区经济快速发展起着重要的作用。
请将手机横过来，看大桥全貌
（记者陶常宁 通讯员杨凝 范多祥 李志祥）
【编辑：张玲】
（作者：陶常宁)
