长江日报-长江网1月22日讯1月22日，2021年第三场武汉市工业智能化改造推广会在中车长江车辆有限公司举办。作为中国中车旗下物流装备制造和服务骨干企业，2017年以来，公司通过数字化和智能化改造，产能不断爬坡迈坎，经济社会效益显著。
“LNG（液化天然气）国标罐箱已在海南投入商业运营，新签泰国、尼日利亚、韩国等罐箱项目，实现亚非市场零的突破。”中车长江公司总经理成光在推广会上介绍，公司大力培育发展智能冷链运输装备和空轨集疏运系统等新兴产业，致力于打造一流的物流装备制造商。
“从无到有”，中车长江公司冷智装备分公司副总经理胡跃明在推广会分享时多次提及这一词汇。据他介绍，公司冷链运输装备制造智能化改造项目投资约7000万元，相关研发投入约1000万元，包含普冷、深冷两大系列产品，用于生产冷藏集装箱、LNG（液化天然气）铁路罐车、隔热保温箱、蓄冷箱、锂电池冷藏箱、隔热保温车等，“深冷产品生产线从无到有，达成批量生产规模，普冷一期建设已完成，目前产能为2台/天冷藏集装箱，最大可实现6000万元的年产值。实现了冷链运输产品的从无到有。”
22日上午，在中车长江公司冷智装备生产车间看到，一条全自动的冷智装备生产线正在有序完成各项生产工序，波纹型焊缝机械手快速作业，滚轮输送线将巨大的筒体自动输送到每个台位，单边封头筒体组堆机精准运转。而在毗邻车间的中央监控室里，借助电子显示屏里的冷智检测真空智能监控系统，车间内各生产工序的情况清晰可见。
“智能化设备的改造及投入，显著减少了劳动用工，减轻了劳动强度，实现关键工序的远程监测、远程控制、故障报警及加工数据的自动采集等功能，也稳定了产品质量，改善了作业环境，实现了制造水平提升和效益、效率的最大化。”中车长江公司副总经理、总工程师王宝磊以x射线实时成像系统为例，利用感光板代替胶片，并将透照影像传输到显示屏上直接读片，每天节约底片约1200张，每年可节约30万张，作业人员由2班14人，下降到2班8人，仅此一项每年就节约了五六百万元。
另一道关键工序，在内外罐体之间的抽真空环节，中车长江公司部署了三道工序设备监控系统，实时监控设备的工作状态，提高生产效率的同时也提升了产品质量。更为重要的是，随着产品在各生产线的流动，可自动形成产品的电子质量记录，实现从产品原材料到制造全过程质量的追溯管理。
“智能化改造项目实施后，中车长江公司取得了显著的经济效益和社会效益。”胡跃明介绍，通过对各焊接工序、高压灌注发泡等工序的智能化改造，部分产品单台箱平均制造成本可减少5000到10000元，减少生产人员30人以上，其中，深冷产品产能可达LNG罐箱1000台/年，LNG（液化天然气）固定式储罐100台/年，LNG铁路罐车100台/年。
“看到外胆与内筒上的管道间隔不到1厘米，有的地方甚至只有0.5厘米的距离，高精度的同时高效率，确实令人震撼。”上海电气自动化公司联合体单位技术总监熊斌斌作为武汉智能化改造诊断咨询平台专家，对中车长江公司进行了现场点评。（记者李琴 陈洁 见习记者柳莺 通讯员武经宣）
【编辑：张玲】
（作者：李琴 陈洁 见习记者柳莺)
